Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften · ar0716p0100gd · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-P-0100GD

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften

30.10.00

MOTOR 668.940 /941 /942 im TYP 168

MOTOR 668.914 im TYP 414.700

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften

P07.16-2529-06

1 Kraftstoffhauptfilter

2 Kraftstoffleitung

3 Kraftstoffleitung

4 Dieselentlüfterpumpe

5 Stecker

Änderungshinweise

17.2.03

SWZ 210 589 00 71 00 wurde durch WH58.30-Z-1007-24A ersetzt

Arbeitsschritt 4

	Ausbauen
Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Kraftstoffleitung (2) am Kraftstoffhauptfilter (1) abschließen	 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
		 Sicherungsbügel-Handhabung beachten. Siehe 
		Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen	AR47.25-P-1000-01A
2	Entlüftungsleitung (3) am Kraftstoffhauptfilter (1) anschließen
	Entlüften
3	Stomversorgung herstellen	Stecker (5) der Dieselentlüfterpumpe (4) in den Zigarettenanzünder stecken.
4	Kraftstoffsystem entlüften	 Kraftstoffsystem mit Dieselentlüfterpumpe (4) entlüften.
		Der Entlüftungsvorgang ist solange durchzuführen, bis im Diesel keine Luftblasen vorhanden sind.
		Diesel - Entlüfter - Pumpe	*WH58.30-Z-1006-24A
	Einbauen
5	Stomversorgung unterbrechen	Stecker (5) der Dieselentlüftungspumpe (4) aus dem Zigarettenanzünder ziehen.
6	Entlüftungsleitung (3) am Kraftstoffhauptfilter (1) abschließen
7	Kraftstoffleitung (2) am Kraftstoffhauptfilter (1) anschließen	 Handhabung des Lösebügels beachten. Siehe 
		Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen.	AR47.25-P-1000-01A
	Prüfen
	Motor starten	 Motorstart nach ca. 30 s abbrechen und Entlüftungsvorgang wiederholen. Die Hochdruckpumpe könnte durch den fehlenden Dieselkraftstoff schwer beschädigt werden.
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Motor laufen lassen, Kraftstoffhauptfilter (1) auf Dichtheit prüfen

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer	Bezeichnung
WH58.30-Z-1006-24A	Diesel-Entlüfter-Pumpe

Referenzierte Dokumente

ar4725p100001a Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff