S07.04-4747-78
1 | Parafuso | 4 | Chapa defletora de calor | 7 | Olhal de suspensão traseiro direito do motor | ||
2 | Suporta | 5 | Grampo de segurança | 8 | Turbo alimentador | ||
3 | Parafusos | 6 | Parafusos |
8 | Turbo alimentador |
9 | Conexão elétrica |
10 | Sensor de pressão |
11 | Rail direito |
S07.04-4748-81
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
Indicações sobre componentes da galeria comum | |||
| Remover | ||
1 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m). | ||
2 | Remover a chapa defletora de calor (4) no turboalimentador (8). | ||
3 | Extrair o chicote elétrico do grampo de segurança (5). | ||
4 | Remover os parafusos (6) e remover o olhal traseiro direito para suspender motor (7). | ||
5 | Separar o conector elétrico (9) no sensor de pressão (10). | ||
6 | Desatarraxar o sensor de pressão (10) do rail direito (11). | Coletar o combustível vazado com panos absorventes e limpos, que não soltem fiapos. | |
| Instalar | ||
7 | Atarraxar o sensor de pressão (10) no rail direito (11). | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Sensor de pressão do rail | |||
8 | Conectar o conector elétrico (9). | ||
9 | Inserir o olhal traseiro direito para suspender motor (7) e apertar os parafusos (6). | Parafuso do olhal para suspender motor no cabeçote do cilindro | |
10 | Encaixar o chicote elétrico no grampo de segurança (5). | ||
11 | Instalar a chapa defletora de calor (5) no turboalimentador (8). | ||
Instalar a cobertura superior do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
12 | Efetuar a leitura da memória de falhas, excluir e executar a inicialização do sensor de pressão (10). | Se o sensor de pressão (10) for substituído. | |
| |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
13 | Executar o teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do sensor de pressão (10). | ||
14 | Instalar a cobertura superior do motor. |
Documentos referenciados
- ad0000s200006p Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar0940s6045ps Remover e instalar a chapa defletora de calor do turboalimentador
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos