W01.45-0004-06
1 Tubulação para enchimento de óleo
2 Vedação
3 Cárter de óleo
4 Parafuso
5 Anel de vedação
6 Bujão de escoamento do óleo
7 Encapsulamento
Indicações de alterações
8.8.00 | Valor modificado de 60 Nm para 65 Nm | Alterado o valor na linha BA01.45-N-1002-01B para o motor 904.9, 906.9 | |
8.8.00 | Valor modificado de 80 Nm para 85 Nm | Alterado o valor na linha BA01.45-N-1002-01B para o motor 904.9, 906.9 |
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
1 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
2 | Remover o encapsulamento acústico (7) do cárter de óleo (3) | montagem Os engates rápidos devem encaixar | |
3 | Escoar e coletar o óleo do motor | ||
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Aparelho de sucção do óleo de motor | |||
4 | Remover a tubulação de abastecimento de óleo (1) no cárter de óleo (3) | ||
5 | Remover os parafusos (4b) e retirar o cárter de óleo (3) | A partir do número final de motor 004313 até o número final de motor 004449, foi instalado um parafuso mais curto (4) na parte traseira (lado do compressor) no cárter de óleo (3) | |
Instalação: limpar as superfícies de vedação e instalar nova junta (2). | |||
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6 | Remover sensor de nível de óleo | Apenas na substituição do cárter de óleo (1). | |
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7 | Instalação na ordem inversa | ||
8 | Verificar o nível de óleo do motor com a vareta medidora de óleo ou no display, caso necessário corrigir o nível de óleo | Observar a qualidade do óleo do motor no sistema de manutenção ou na diretriz de meios de operação. | |
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
9 | Dar partida no motor e em marcha lenta observar indicador de pressão do óleo | Dar partida com motor de partida durante 90 seg.no max. Somente repetir o procedimento de partida, após decorrida uma pausa de pelo menos 2 minutos. não aumentar os giros do motor enquanto não houver indicação da pressão de óleo Após aprox.10 seg. o manômetro deve indicar pressão de óleo. | |
10 | desligar o motor e verificar quanto à vazamentos . |
Valores de medição da pressão do óleo
Número | Denominação | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | pressão do óleo em | Rotação de marcha lenta | bar | 0,5 |
Rotação máxima | bar | 2,5 | ||
Cárter de óleo
Número | Denominação | Motor | ||
BA01.45-N-1001-01B | Parafuso do cárter no bloco do motor | Nm | 25 | |
BA01.45-N-1002-01B | Parafuso de descarga do óleo no cárter de óleo | M201,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 85 | ||
Sensor de nível e da pressão do óleo
Número | Denominação | Motor | |
BA18.40-N-1002-01C | Sensor do nível de óleo no cárter de óleo | Nm | 50 |
Lubrificação do motor
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar1800w303502a Aspirar ou escoar o óleo do motor e abastecer
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina