Ölwanne aus-, einbauen · ar0145w7500a · Mercedes-Benz WIS

AR01.45-W-7500A

Ölwanne aus-, einbauen

23.1.08

MOTOR 904.9 im TYP 673, 674, 676

W01.45-0004-06

1 Öleinfüllleitung

2 Dichtung

3 Ölwanne

4 Schraube

5 Dichtring

6 Ölablassschraube

7 Geräuschkapselung

Änderungshinweise

8.8.00	Wert von 60 Nm auf 65 Nm geändert	Wert in BA01.45-N-1002-01B bei Motor 904.9, 906.9 geändert	*BA01.45-N-1002-01B
8.8.00	Wert von 80 Nm auf 85 Nm geändert	Wert in BA01.45-N-1002-01B bei Motor 904.9, 906.9 geändert	*BA01.45-N-1002-01B

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
1	Fahrerhaus kippen
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
2	Geräuschkapselung (7) an der Ölwanne (3) ausbauen	 Einbau: Schnellverschlüsse müssen einrasten.
3	Motoröl absaugen oder ablassen		AR18.00-W-3035-02A
			*BA01.45-N-1002-01B
			*BF18.00-N-1001-01C
		Motorölabsauggerät
4	Öleinfüllleitung (1) an der Ölwanne (3) abbauen
5	Schrauben (4) herausschrauben und Ölwanne (3) abnehmen	 Ab Motor-End-Nr. 004313 bis Motor-End-Nr. 004449 wurde eine verkürzte Schraube (4) hinten links (verdichterseitig) an der Ölwanne (3) eingebaut.
		 Einbau: Dichtflächen reinigen und neue Dichtung (2) einbauen.
			*BA01.45-N-1001-01B
6	Ölstandsensor ausbauen	 Nur beim Erneuern der Ölwanne (1).
			*BA18.40-N-1002-01C
7	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
8	Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen	 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten	 Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. Motor nicht hochdrehen solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.	*BE18.00-N-1001-01C
10	Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer	Benennung			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE18.00-N-1001-01C	Motoröldruck bei	Leerlaufdrehzahl	bar	0,5
		Höchstdrehzahl	bar	2,5

 Ölwanne

Nummer	Benennung			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9


BA01.45-N-1001-01B	Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse		Nm	25
BA01.45-N-1002-01B	Ölablassschraube an Ölwanne	M201,5	Nm	65
		M261,5	Nm	85

 Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.40-N-1002-01C	Ölstandgeber an Ölwanne	Nm	50

 Motorschmierung

Nummer	Benennung			Motor 904.9 im Typ 673, 674, 676


BF18.00-N-1001-01C	Motoröl	Füllmenge mit Ölfilter	l	15,8
		Betriebsstoff-Vorschriften	Blatt	BB00.40-P-0228-05A
			Blatt	BB00.40-P-0228-03A
			Blatt	BB00.40-P-0228-01A
			Blatt	BB00.40-P-0228-31A
			Blatt	BB00.40-P-0228-51A

Referenzierte Dokumente

ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
ar1800w303502a Motoröl absaugen bzw. ablassen und einfüllen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses