W01.45-0004-06
1 Tubazione riempimento olio
2 Guarnizione
3 Coppa dell'olio
4 Vite
5 Anello di tenuta
6 Vite di scarico dell'olio
7 Involucro insonorizzante
Avvertenze di modifica
8.8.00 | Valore modificato da 60 Nm a 65 Nm | Valore modificato in BA01.45-N-1002-01B per i motori 904.9, 906.9 | |
8.8.00 | Valore modificato da 80 Nm a 85 Nm | Valore modificato in BA01.45-N-1002-01B per i motori 904.9, 906.9 |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
2 | Smontare la carenatura fonoassorbente (7) sulla coppa olio (3) | Montaggio: Le chiusure rapide devono innestarsi. | |
3 | Scaricare o aspirare l'olio motore | ||
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Apparecchio di aspirazione olio motore | |||
4 | Staccare la tubazione di rifornimento olio (1) dalla coppa dell'olio (3) | ||
5 | Estrarre le viti (4) e rimuovere la coppa (3) | A partire dal n. finale di motore 004313 fino al n. finale di motore 004449 è stata montata una vite accorciata (4) sul lato posteriore sinistro (lato compressore) sulla coppa dell'olio (3). | |
Montaggio: Montare le superfici di tenuta ed utilizzare la guarnizione nuova (2). | |||
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6 | Smontare il sensore livello olio | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (1). | |
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7 | Montaggio in successione inversa | ||
8 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Dopo una pausa di circa 2 minuti ripetere l'avviamento Non incrementare il regime motore fino a quando non compare l'indicazione della pressione olio Dopo ca. 10 s il manometro pressione olio deve indicare la pressione olio | |
10 | Spegnere il motore e controllarne la tenuta |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressione olio motore con il | Regime del minimo | bar | 0,5 |
n. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Coppa dell'olio
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA01.45-N-1001-01B | Vite della coppa dell'olio sul monoblocco | Nm | 25 | |
BA01.45-N-1002-01B | Vite di scarico olio sulla coppa dell'olio | M201,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 85 | ||
Trasduttore di livello, trasduttore di pressione olio
Numero | Denominazione | Motore | |
BA18.40-N-1002-01C | Trasduttore di livello olio su coppa olio | Nm | 50 |
Lubrificazione motore
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar1800w303502a Aspirare o scaricare l'olio motore ed eseguire il rifornimento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida