1 | Chicote elétrico |
2 | Chicote do motor |
3 | Olhal de suspensão |
4 | Suporta |
5 | Revestimento |
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6 | Parafuso |
7 | Suporta |
8 | Chapa de reforço |
9 | Mancal elastomérico |
10 | Parafusos |
11 | Tubulações do arrefecimento de óleo |
12 | Parafuso |
13 | Conexão elétrica |
14 | Parte inferior do cárter de óleo |
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15 | Parafusos | 17 | Parafusos | |
16 | Tampa da carcaça da distribuição | 18 | Parte superior do cárter de óleo |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
indicação do item | Indicações da bateria | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual | ||
indicação do item | Indicações para uniões roscadas com parafusos de alumínio | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Executar a desativação da rede de bordo de alta voltagem | ||
2 | Remover o cabo negativo da bateria | ||
3 | Travar o veículo no elevador | Trava de elevador | |
4 | Remover o chicote elétrico (1) do chicote do motor (2) e olhal de suspensão esquerdo (3) | ||
5 | Remover o suporte (4) do olhal direito de suspensão | ||
6 | Remover o revestimento (5) da torre da pata telescópica esquerda e direita | ||
7 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor | ||
Instalação: Instalar os revestimentos inferiores do compartimento do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
8 | Drenar o óleo para motor e coletar num recipiente apropriado | ||
| |||
Instalação: Substituir o anel de vedação do bujão de escoamento. | |||
9 | Remover o volante do motor/disco de arraste | ||
10 | Desencaixar no eixo dianteiro o suporte dos cabos elétricos dos sensores de rotação | ||
11 | Desaparafusar o parafuso (6) e remover da chapa de reforço (8) o suporte (7) com tubulações do líquido de arrefecimento | ||
12 | Remover o rolamento elastomérico (9) da unidade do catalisador DPF | ||
13 | Baixar o suporte do eixo dianteiro |
| |
14 | Desaparafusar os parafusos (10) do radiador do ar de sobrealimentação refrigerado a água, da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
15 | Desaparafusar o parafuso (12) e remover do suporte as tubulações do arrefecimento do óleo (11) | ||
16 | Remover a vareta medidora do nível de óleo | ||
17 | Desaparafusar da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) o parafuso do tubo guia | Instalação: Substituir o anel de vedação do tubo guia na parte superior do cárter do óleo (18). | |
Parafuso de fixação do tubo guia da vareta medidora do nível de óleo | |||
18 | Separar a conexão elétrica (13) no interruptor do controle de nível do óleo | ||
19 | Remover a parte inferior do cárter do óleo de óleo (14) | ||
20 | Remover os parafusos (15), da tampa da carcaça de distribuição (16) | Esquema de aperto dos parafusos da tampa da carcaça de distribuição | |
Instalação: Observe o esquema de parafusos. | |||
Parafuso da tampa da carcaça de distribuição no bloco do motor/cabeçote/parte superior do tanque de óleo | |||
21 | Desaparafusar os parafusos (17) da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | Instalação: Observar as diferenças de comprimentos dos parafusos. | |
Ainda não desaparafusar os dois parafusos opostos entre si (17), mas soltar em aproximadamente quatro voltas. | |||
Parafuso da parte superior do cárter no bloco do motor/parte inferior do bloco do motor | |||
22 | Aparafusar os parafusos adequados M6x60 nos furos da rosca de extração (setas) da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
23 | Desaparafusar os dois parafusos restantes (17) da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) e remover a parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
24 | Desaparafusar os parafusos dos furos da rosca de extração (setas) M6x60 para a extração da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
25 | Remover do bloco do motor as buchas guia da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | Instalação: As buchas guia não são mais necessárias. | |
26 | Remover o interruptor de controle do nível do óleo | Na substituição da parte superior do cárter do óleo de óleo (18). | |
| Limpar | ||
27 | Limpar as superfícies de vedação da parte superior do cárter do óleo de óleo (18), do bloco do motor e da tampa da carcaça de distribuição (16) | ||
| |||
Aquecer as superfícies de vedação da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) para assegurar uma melhor soltura do produto de vedação. | |||
Proctite 7200 | |||
Spray de limpeza Loctite 7063 (400 ml) | |||
28 | Aplicar a massa de vedação nas superfícies de vedação da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
Indicações sobre aplicação de produto de vedação no cárter | |||
Instalação: Observar o nivelamento do produto de vedação. | |||
Massa de vedação Loctite 5970, 50 ml | |||
Pistola de aplicação | |||
29 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
30 | Verificar o nível de óleo para motor, caso necessário corrigir | ||
| |||
| |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
31 | Executar o teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade na área da parte superior do cárter do óleo de óleo (18) | ||
32 | Instalar os revestimentos inferiores do compartimento do motor |
112 589 00 25 00
Pistola de aplicação
171 589 01 31 00
Trava de elevador
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000p000601rm Indicações para uniões roscadas com parafusos de alumínio
- ah0000z030001a Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual
- ah0145p000101cd Indicações sobre aplicação de produto de vedação no cárter
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ap1800p0101cwa Troca do óleo para motor e do filtro de óleo
- ap1800p1811mp Verificar o nível de óleo do motor com a vareta indicadora do nível de óleo do veículo
- ar0100p005001a Remover o produto de vedação
- ar0140p800001cd Esquema de aperto dos parafusos da tampa da carcaça de distribuição
- ar0145p7555olf Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo
- ar0330p8001olf Remover e instalar o volante/disco de arraste
- ar0941p6819olf Remover e instalar o radiador do ar da sobrealimentação refrigerado a água
- ar3310p0101lf Abaixar o eixo dianteiro
- ar4910p5501olf Remover e instalar a unidade do filtro de partículas diesel do catalisador
- ar5410p0003lf Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar5410p1150lf Executar a habilitação/colocar em funcionamento a central elétrica de alta voltagem
- ar6120p1105lf Remover e instalar o revestimento do compartimento do motor inferior
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)