AR01.40-B-9273A | Instalar a camisa do cilindro | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 372, 374, 376, 377, 386 com Veículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.### #B, 684.### #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D
B01.40-0022-06
1 Bloco do motor
2 Camisa do cilindro
| Instalar | ||
1 | Remover a árvore de manivelas | Válido para motores M 366 LAG. | |
Válido para motores 364 e 366. | |||
2 | Remover o injetor de óleo para arrefecimento do êmbolo | Somente motores turboalimentados. | |
3 | Usinar o cilindro no bloco do motor (1), para encamisamento | Em caso de cilindro não encamisado. | |
Em caso de cilindro encamisado: | |||
Remover a camisa de cilindro (2). | |||
4 | Limpar cuidadosamente o furo-sede no bloco do motor (1) | ||
5 | Medir o furo-sede do alojamento da camisa, no bloco (1) | Diâmetro do alojamento da camisa. | |
Diâmetro do alojamento do colar da camisa. | |||
Profundidade do alojamento do colar da camisa. | |||
6 | Medir a camisa (2), diâmetro externo da camisa e diâmetro externo do colar | Diâmetro externo da camisa. | |
Diâmetro externo do colar da camisa. | |||
7 | Dispor devidamente o bloco do motor (1) em uma prensa | ||
8 | Lubrificar ligeiramente o furo-sede da camisa no bloco do motor, exceto na região de alojamento do colar da camisa | Manter limpo e seco o alojamento do colar da camisa no bloco. Olear a superfície de alojamento para a camisa no bloco, apartir de uma profundidade de 20mm aprox.. | |
9 | Colocar a camisa (2), perfeitamente alinhada, no furo-sede do bloco (1) | A camisa do cilindro (2) deverá estar limpa e seca. | |
10 | Prensar a camisa (2) até aproximadamente 20 mm antes de sua posição final | Utilizar uma base apropriada sobre a borda da camisa. Limpar o alojamento do colar da camisa com ar comprimido. | |
11 | Prensar a camisa do cilindro (2) até sua posição final no bloco (1) | Aplicar uma força de aprox. 3t até a camisa atingir sua posição final. Aliviar por um instante a prensa e em seguida aplicar, durante 5 segundos, uma força de 7t. | |
12 | Corrigir a superfície do bloco, eliminando a saliência da camisa (2) no bloco (1) | Observar que a altura do bloco, após a retífica, deverá atender um dos graus de tolerâncias (normal, reparo I, reparo II ou reparo III). | |
13 | Usinar e brunir a camisa (2) montada | ||
14 | Limpar o bloco do motor | ||
15 | Verificar eventual saliência do colar da camisa de cilindro (2) em relação à superfície do bloco (1) | A superfície do colar da camisa deve estar faceada com a face do bloco. Se necessário prensar novamente a camisa. Eventualmente poderá ocorrer movimento da camisa de cilindro, durante sua usinagem/ brunimento. Nesse caso, prensar a camisa para eliminar a saliência em relação à superfície do bloco. | |
16.1 | Instalar o injetor de óleo para arrefecimento do êmbolo | Motores turboalimentados. | |
17 | Instalar a árvore de manivelas | Válido para motores M 366 LAG. | |
Válido para motores 364 e 366. |
Valores de ensaio do bloco do motor
Número | Denominação | Motor 374.9 | Motor 372.9, 376.9, 377.9, 386.9 | |||
BE01.40-B-1002-02A | Diâmetro do alojamento da camisa (B) | mm | 100,400...100,435 | 100,400...100,435 | ||
BE01.40-B-1003-02A | Diâmetro do alojamento do colar da camisa (C) | mm | 103,572...103,626 | 103,572...103,626 | ||
BE01.40-B-1004-02A | Profundidade do alojamento do colar da camisa (D) | mm | 4,6...4,8 | 4,6 ... 4,8 | ||
Valores de teste para camisa do cilindro
Documentos referenciados
- ar0140b9133a Usinar a superfície superior do bloco do motor
- ar0140b9271a Usinar o diâmetro do cilindro
- ar0140b9272a Remover a camisa do cilindro
- ar0140b9291a Usinar e brunir os cilindros
- ar0320b4351b Remover e instalar a árvore de manivelas
- ar0320b4351c Remover e instalar a árvore de manivelas
- ar1800b4000a Remover e instalar os bicos injetores de óleo (êmbolos)