Procedimento de remoção do cabeçote |
3 | Parafusos dos balancins |
4 | Pino de cabeça esférica |
99 | Tubo curvo do gás de exaustão |
100 | Coletor de admissão |
101 | Grupo de montagem do eixo do balancim |
Y01.30-0002-06
11 | Ferramenta especial sacador de impacto 355 589 01 63 00 |
102 | Varetas do tucho |
103 | Pontes da válvula de admissão |
104 | Uniões roscadas da válvula de escape |
Y01.30-0003-06
11 | Ferramenta especial sacador de impacto 355 589 01 63 00 |
12 | Parafuso do grampo de segurança do injetor |
13 | Elemento com rosca 904 589 00 63 00 |
105 | Parafusos do cabeçote |
Y01.30-0004-06
106 | Ferramenta especial guincho 904 589 01 63 00 |
107 | Vedação do cabeçote de cilindro |
208 | Conjunto do cabeçote |
Y01.30-0005-06
Procedimento de reinstalação do cabeçote |
105 | Parafusos do cabeçote |
106 | Ferramenta especial guincho 904 589 01 63 00 |
107 | Vedação do cabeçote de cilindro |
207 | Compensador do cabeçote de cilindro |
208 | Conjunto do cabeçote |
Y01.30-0007-06
10 | Tubos de alta pressão |
104 | Uniões roscadas da válvula de escape |
209 | Braçadeira de retenção |
Y01.30-0008-06
97 | Válvula de transbordamento |
101 | Grupo de montagem do eixo do balancim |
102 | Varetas do tucho |
103 | Pontes da válvula de admissão |
Y01.30-0009-06
93 | Capa do balancim |
95 | Unidade da bomba de injeção |
96 | Anel O-Ring |
107 | Vedação do cabeçote de cilindro |
210 | Ferramenta especial luva 904 589 03 14 00 |
211 | Bomba da unidade |
212 | Anel O-Ring da tubulação de alimentação de combustível da bomba da unidade |
Y01.30-0011-06
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
indicação do item | Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
indicação do item | Indicações para usinagem de face de vedação em reparos de motores. | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | |||
| Remover | ||
1 | Remova o coletor de escape (99) do cabeçote. | ||
2 | Remova o coletor de entrada (100) com a vedação removendo os parafusos de montagem do cabeçote. | Afrouxe todos os parafusos (3) do balancim do pino de cabeça esférica (4). | |
3 | Remova o grupo de montagem (101) do eixo do balancim removendo os parafusos do suporte de fixação do cabeçote. | ||
4 | Remova todas as varetas do tucho (102) do cabeçote. | ||
5 | Remova todas as pontes da válvula de admissão (103) da válvula de admissão. | ||
6 | Remova todas as uniões roscadas da válvula de escape (104). | | |
Afrouxe os bujões roscados do tubo de pressão e remova o tubo de pressão usando a ferramenta especial sacador de impacto (11) do cabeçote. | |||
Extrator de impacto | |||
7 | Remova os parafusos (12) do grampo de segurança. | ||
8 | Instale a ferramenta especial sacador de impacto (11) e o elemento com rosca (13) no injetor e remova o injetor do cabeçote. | | |
Marque os injetores de acordo com o respectivo cilindro após removê-los do cabeçote. | |||
Adaptador roscado | |||
Extrator de impacto | |||
9 | Remova os parafusos do cabeçote (105). | Afrouxe os parafusos do cabeçote pela parte externa em direção ao centro do cabeçote com base na sequência abaixo. | |
10 | Remova o cabeçote do bloco do motor usando um guindaste. | Instale a ferramenta especial guincho (106) no cabeçote (208). | |
Dispositivo para levantamento | |||
11 | Remova a junta do cabeçote (107) do bloco do motor. | ||
| Medir | ||
12 | Meça o comprimento da haste do parafuso do cabeçote. | ||
13 | Verifique o nivelamento do bloco do motor e do cabeçote. | ||
14 | Meça a altura do cabeçote. | ||
| Instalar | ||
15 | Instale o bujão do compensador do cabeçote de cilindro (207) no grupo de montagem do cabeçote. | Aplique massa vedante. | |
Produto de vedação Loctite 648 | |||
Plugue falso do cabeçote do cilindro (Selante em gotas) | |||
16 | Instale uma nova junta do cabeçote (107) no bloco do motor. | A marcação ‘PARTE SUPERIOR’ na junta do cabeçote deve ficar voltada para o cabeçote durante a instalação. Identifique a vedação nos pinos de ajuste. | |
17 | Levante e instale o grupo de montagem (208) do cabeçote no bloco do motor, usando a ferramenta especial guincho (106) com a ajuda do guindaste de lança. | Aperte os parafusos do cabeçote (105). | |
Parafusos do cabeçote | |||
Dispositivo para levantamento | |||
18 | Siga rigorosamente a sequência de aperto dos parafusos do cabeçote. | Caso isso não seja cumprido, o cabeçote pode trincar. | |
19 | Instale injetores com o novo anel O-Ring no cabeçote. | ||
| |||
Aplique a graxa recomendada no anel O-Ring antes da instalação. | |||
20 | Instale os tubos de alta pressão (10) no cabeçote e aperte os bujões roscados. | Tubos de pressão ao cabeçote | |
21 | Instale os injetores com o grampo de segurança (209) no cabeçote. | ||
22 | Instale os parafusos do grampo de segurança no injetor e aperte. | Parafusos da braçadeira de retenção do injetor | |
23 | Instale as capas de cobertura (104) nas válvulas do escape. | ||
24 | Instale as pontes da válvula de admissão(103) nas válvulas de admissão. | Certifique-se de que a seta rebaixada usinada na ponte da válvula fique voltada para o lado da bomba da unidade / lado da vareta do tucho. | |
25 | Instale as varetas do tucho (102) no cabeçote e alinhe-o com os tuchos. | Certifique-se de que as varetas do tucho estejam assentadas nos tuchos. Isso também pode ser verificado através dos furos da bomba da unidade durante a montagem. | |
26 | Instale o mecanismo do balancim (101) no cabeçote e aperte os parafusos de instalação. | Mecanismo do balancim no cabeçote | |
27 | Ajuste a folga da válvula. | ||
28 | Instale a válvula de transbordamento (97) no cabeçote. | ||
29 | Instale a ferramenta especial luva (210) na bomba da unidade (211) e insira o anel O-Ring superior (96) na luva da ranhura superior. Deslize a luva para trás e insira o anel O-Ring inferior na ranhura inferior. Por fim, instale o anel O-Ring (212) da tubulação de alimentação de combustível da bomba da unidade. | O anel O-Ring superior preto e o anel O-Ring inferior verde. | |
Luva | |||
30 | Instale as bombas injetoras (95) no bloco do motor apertando os parafusos no bloco do motor. Gire o volante do motor usando a ferramenta especial dispositivo para girar o motor para instalar as bombas da unidade restantes. | As bombas da unidade sem carga podem ser identificadas quando assentam completamente no bloco do motor e podem ser parafusadas com facilidade. | |
Dispositivo de giro | |||
31 | Instale o coletor de admissão com a nova vedação (107) através da cabeçote e aperte os parafusos. | Cuidado ao instalar a junta do coletor de admissão de forma que a marcação ‘PARTE SUPERIOR’ fique voltada para cima. | |
Coletor de admissão com juntas novas no cabeçote | |||
32 | Instale a capa do balancim (93) com a vedação no cabeçote apertando os parafuso com o anel O-Ring no cabeçote. | A vedação da capa do balancim e os anéis O-ring do parafuso precisam ser substituídos quando são removidos. |
Capacidade de abastecimento (Motor-OM-906 LA) |
Número | Denominação | Motor 400.950 no Tipo 400.204/207/212/216/231 | ||
BF18.00-Y-1005-01A | Plugue falso do cabeçote do cilindro (Selante em gotas) | Cor preta 3-3,5 mm de espessura | ml | 6 |
904 589 03 14 00
Luva
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
904 589 01 63 00
Dispositivo para levantamento
904 589 00 63 00
Adaptador roscado
355 589 01 63 00
Extrator de impacto
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0018n000101a Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido
- ah0110n000201a Indicações para usinagem de face de vedação em reparos de motores.
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ar0130y580003a Inspecionar os parafusos de cabeça cilíndrica
- ar0130y580012a Verificar a planicidade da face inferior do cabeçote
- ar0140y913301a Verificar a planicidade da superfície superior do bloco do motor
- ar0530y420201a Medir e verificar as válvulas
- ar1410y391501a Examinar os parafusos do coletor de escape
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101b Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- bb0040p026701a Graxas de rolamentos da roda (Classe NLGI 2)