B01.10-0008-09
1 | Motor | 3 | Mangueiras de entrada do líquido de arrefecimento | |
2 | Conexões de entrada e saída da bomba hidráulica | 4 | Tubulação de entrada e retorno na bomba alimentadora |
B01.10-0011-09
5 | Tubulação de retorno | 16 | Vareta de aceleração | |
6 | Chicote elétrico do sensor de temperatura | 17 | Tubulação pneumática do cilindro do freio motor | |
7 | Chicote elétrico da partida no compartimento do motor | 18 | Cabo de massa da longarina ao suporte do alternador | |
8 | Tubulação de retorno do filtro de combustível | 19 | Cabo de massa do alternador | |
9 | Tubulação de saída do compressor de ar | 20 | Cabos elétricos do alternador | |
10 | Tubulação pneumática do cilindro de parada do motor | 21 | Flange de acoplamento do escapamento | |
11 | Mangueira flexível da tubulação de admissão do filtro de ar ao turboalimentador | 22 | Escapamento | |
12 | Conexão da tubulação hidráulica do cilindro receptor da embreagem | 23 | Parafusos de fixação do motor nos coxins traseiros | |
13 | Flange de acoplamento do comando da alavanca da caixa de mudanças | 24 | Coxim traseiro | |
14 | Chicote do interruptor de parada do motor | 25 | Parafuso de fixação do motor na travessa dianteira | |
15 | Cabo de regulagem da marcha lenta | 26 | Travessa de sustentação do motor nos coxins dianteiros |
| Remover e instalar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
1 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Todas as porcas autotravantes uma vez removidas deverão ser substituídas | |
Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura nos bornes da bateria. | |||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
2 | Bascular a cabina, inclinando-a em 55° (2o estágio) |
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3 | Remover o pós-resfriador de ar |
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Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
4 | Remover o radiador |
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5 | Soltar as conexões hidráulicas (2) de entrada e saída na bomba | Instalação: Funcionar o motor e verificar a estanqueidade. | |
Fixação dos niples na bomba hidráulica | |||
6 | Remover a mangueira de entrada do líquido de arrefecimento do radiador ao motor (3) | Instalação: Examinar as mangueiras e se necessário, substituí-las. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
7 | Desconectar as tubulações de combustível da bomba alimentadora de entrada (4) e de retorno (5) | .Fixação da tubulação de combustível | |
8 | Desconectar o chicote elétrico do sensor de temperatura (6) | Localizado na carcaça do termostato. | |
9 | Desconectar o chicote elétrico de partida (7) no compartimento do motor | ||
10 | Desconectar a tubulação de retorno (8) do filtro de combustível | ||
11 | Remover a tubulação de saída do compressor de ar (9) | Desconectar a tubulação no regulador de pressão e soltar a abraçadeira em cima do coxim direito traseiro do motor (24). | |
12 | Desconectar a tubulação pneumática do cilindro de parada do motor (10) | ||
13 | Desconectar o chicote elétrico do interruptor de pressão de óleo do filtro | Localizado no cabeçote do filtro de óleo. | |
14 | Remover a mangueira flexível (11) da tubulação de admissão do filtro de ar do turboalimentador | Instalação: Verificar o estado da mangueira e das abraçadeiras e se for necessário, substituí-las. | |
Cuidado | Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Colocar fluido de freio apenas em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
15 | Desconectar a tubulação do cilindro hidráulico receptor da embreagem (12) |
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Reabastecer com fluido especificado. Efetuar a sangria e completar o nível. | |||
16 | Desconectar o chicote do interruptor indicando a parada do motor (14) | ||
17 | Desconectar o cabo de regulagem da marcha lenta (15) | ||
18 | Desconectar a vareta de aceleração na rótula (16) | ||
19 | Desconectar a tubulação pneumática do cilindro do freio-motor (17) | ||
20 | Desconectar os cabos elétricos no motor de partida | ||
21 | Desconectar os cabos de massa do alternador (19) e do suporte das longarinas do chassi (18) | ||
22 | Desconectar os cabos elétricos do alternador (20) | ||
23 | Soltar o escapamento (22) no flange (21) e remover o tubo e o silenciador | Instalação: Aplicar nova junta de vedação. | |
.Flange do coletor de escapamento | |||
24 | Soltar a barra de comando da alavanca da caixa de mudanças no flange (13) | Nos veículos com comando na caixa de mudanças por meio de cabos, na instalação efetuar a respectiva regulagem. | |
25 | Suspender o motor com o dispositivo adequado pelas alças de sustentação | ||
26 | Remover os parafusos (23) de fixação do motor nos coxins traseiros (24) | Instalação: Examinar os coxins e se necessário, substitui-los. | |
.Parafuso do braço portador do motor sobre o suporte do motor | |||
27 | Remover a caixa de mudanças | ||
28 | Remover os parafusos de fixação do suporte dianteiro (25) do motor na travessa (26) | Instalação: Examinar os coxins e se necessário, substituí-los. | |
.Parafuso do braço portador do motor sobre o suporte do motor | |||
29 | Remover o motor (1) | Colocar o motor em um cavalete adequado que apresente segurança. | |
30 | Instalar na ordem inversa | Após a instalação funcionar o motor até atingir a temperatura de funcionamento, verificar a estanqueidade e os níveis, do óleo do motor, líquido de arrefecimento, fluido do sistema da direção hidráulica e do acionamento da embreagem. |
Documentos referenciados
- ar0941b6817c Remover e instalar o conjunto pós-resfriador
- ar2020b3865b Remover e instalar o radiador
- ar2520b0070b Sangrar o acionamento da embreagem
- ar6080b0010a Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina