B01.10-0008-09
1 | Motor | 3 | Tuberías flexibles (mangueras) de entrada del líquido de refrigeración | |
2 | Conexiones de entrada y de salida de la bomba hidráulica | 4 | Tubería de entrada y retorno en la bomba de alimentación |
B01.10-0011-09
5 | Tubería de retorno | 16 | Varilla de aceleración | |
6 | Mazo de cables eléctrico del sensor de temperatura | 17 | Tubería neumática del cilindro del freno motor | |
7 | Mazo de cables eléctrico de arranque en el compartimiento del motor | 18 | Cable de masa conectando el larguero al soporte del alternador | |
8 | Tubería de retorno del filtro de combustible | 19 | Cable masa (tierra) del alternador | |
9 | Tubería de salida del compresor de aire | 20 | Cables eléctricos del alternador | |
10 | Tubería neumática del cilindro de parada del motor | 21 | Brida de acoplamiento del escape | |
11 | Tubería flexible de la tubería de admisión del filtro de aire al turbocompresor | 22 | Escape | |
12 | Conexión de la tubería hidráulica del cilindro receptor del embrague | 23 | Tornillos de fijación del motor en los apoyos de goma traseros | |
13 | Brida de acoplamiento de mando de la palanca de la caja de cambios | 24 | Apoyo de goma trasero | |
14 | Mazo de cables del interruptor de parada del motor | 25 | Tornillo de fijación del motor en el travesaño delantero | |
15 | Cable de ajuste de la marcha lenta | 26 | Travesaño de sustentación del motor en los apoyos de goma delanteros |
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | Todas las tuercas autofrenables una vez retiradas, deberán ser sustituidas | |
Soltar el tornillo del cable negativo en el larguero, evitando tener que soltar el cable en los bornes de la batería. | |||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
2 | Bascular la cabina, inclinándola a 55° (en la 2a etapa) |
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3 | Desmontar el postresfriador de aire |
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Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
4 | Remover el radiador |
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5 | Soltar las conexiones hidráulicas (2) de entrada y salida en la bomba hidráulica | Montaje: Poner el motor en marcha y verificar la hermeticidad. | |
Fijación de las boquillas en la bomba hidráulica | |||
6 | Retirar la tubería flexible (manguera) de entrada del líquido de refrigeración del radiador para el motor (3) | Montaje: Examinar el estado de las tuberías flexible (mangueras( y si es necesario, sustituirlas. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
7 | Desconectar las tuberías de combustible de la bomba de alimentación de entrada (4) y de retorno (5) | .Fijación de la tubería de combustible | |
8 | Desconectar el mazo de cables eléctrico (6) del sensor de temperatura | Localizado en la carcasa del termostato. | |
9 | Desconectar el mazo de cables eléctrico del arranque (7) en el compartimiento del motor | ||
10 | Desconectar la tubería de retorno (8) del filtro de combustible | ||
11 | Desmontar la tubería de salida del compresor de aire (9) | Desconectar la tubería en el regulador de presión y la abrazadera encima del apoyo de goma derecho trasero del motor (24). | |
12 | Desconectar la tubería neumática del cilindro de parada del motor (10) | ||
13 | Desconectar el mazo de cables eléctrico del interruptor de presión de aceite del filtro | Localizado en la culata del filtro de aceite. | |
14 | Desmontar la tubería flexible (manguera) (11) de la tubería de admisión del filtro de aire del turbocompresor | Montaje: Comprobar el estado de tubería flexible (manguera) y de las abrazaderas si es necesario, sustituirlas. | |
Precaución | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda utilizar vestimenta y gafas protectoras. | |
15 | Desconectar la tubería del cilindro hidráulico receptor del embrague (12) |
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Reabastecer utilizando siempre el líquido especificado. Efectuar la purga y completar el nivel del líquido. | |||
16 | Desconectar el mazo de cables del interruptor indicando la parada del motor (14) | ||
17 | Desconectar el cable de reglaje de la marcha en ralentí (15) | ||
18 | Desconectar la varilla de aceleración (16) en la rótula | ||
19 | Desconectar la tubería neumática del cilindro del freno motor (17) | ||
20 | Desconectar los cables eléctricos en el motor de arranque | ||
21 | Desconectar los cables de masa del alternador (19) y del soporte de los largueros del chasis (18) | ||
22 | Desconectar los cables eléctricos del alternador (20) | ||
23 | Soltar el escape (22) en la brida (21) y retirar el tubo y el silenciador | Montaje: Aplicar una nueva junta obturadora. | |
.Brida del colector de escape | |||
24 | Soltar la barra de mando de la palanca de la caja de cambio en la brida (13) | En los vehículos con mando en la caja de cambios utilizando cables, en el montaje efectuar el respectivo reglaje. | |
25 | Suspender el motor con el dispositivo adecuado por las alzas de sustentación | ||
26 | Retirar los tornillos (23) de fijación del motor en los apoyos de goma traseros (24) | Montaje: Comprobar el estado de los apoyos de goma y si es necesario, sustituirlos. | |
.Tornillo del brazo portador del motor sobre el soporte del motor | |||
27 | Remover la caja de cambios | ||
28 | Retirar los tornillos de fijación del soporte delantero (25) del motor en el travesaño (26) | Montaje: Comprobar el estado de los apoyos de goma y si es necesario, sustituirlos. | |
.Tornillo del brazo portador del motor sobre el soporte del motor | |||
29 | Desmontar el motor (1) | Colocar el motor en un caballete adecuado que presente seguridad. | |
30 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones | Después de finalizar el montaje funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento, comprobar la estanqueidad y los niveles, del aceite del motor, del líquido de refrigeración, del líquido del sistema de la dirección hidráulica y de accionamiento del embrague:. |
Documentos referenciados
- ar0941b6817c Desmontar y montar el refrigerador del aire de sobrealimentación
- ar2020b3865b Desmontar y montar el radiador
- ar2520b0070b Purgar de aire del acoplamiento del embrague
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina