1 | Medidor de compressão |
E83-E86 | Vela de ignição |
S01.00-3001-06
| Remover e instalar | ||
1 | Aquecer o motor até na temperatura de serviço | Temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 80°C | |
2 | Desligar a ignição | ||
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
3 | Remover velas de ignição (E83-E86) | ||
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4 | Conecte o compressógrafo (1) | ||
Compressógrafo | |||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
5 | Girar o motor com o interruptor de contato do compressógrafo (1) | | |
Para eliminação dos resíduos de combustão girar o motor por várias vezes | |||
6 | Inserir o compressógrafo (1) no furo da vela de ignição | ||
7 | Abrir completamente a borboleta | ||
8 | Girar o motor com o interruptor de contato do compressógrafo (1) | | |
no mínimo 8 voltas, nisto pressionar firmemente o compressógrafo (1) no furo da vela de ignição | |||
9 | Verificar os outros cilindros da mesma forma | ||
10 | Comparar valores de medição com valores admissíveis | Motor 111.948 no Tipo 638 | |
Motor 111.948 no Tipo 638 | |||
Motor 111.948 no Tipo 638 | |||
caso necessário, ao ficar abaixo da pressão mínima de compressão ou ao ultrapassar a diferença admissível entre os diversos cilindros | |||
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Verificar a estanqueidade dos cilindros | |||
11 | Remover o compressógrafo (1) | ||
12 | Instalar na ordem inversa |
001 589 76 21 00
Compressógrafo
Documentos referenciados
- ap1510d1580a Substituir velas de ignição
- ar0100s1300a Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110s001001a
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)