P01.00-0372-06
01 Compressógrafo
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
1 | Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80 °C) | Inspecionar a pressão de compressão somente com o motor na temperatura de serviço. | |
Perigo! | Perigo de lesão ao esmagar ou prender os dedos na remoção, instalação e trabalhos de regulagens em capôs, portas, tampas e teto corrediço | Ao movimentar os componentes nenhuma parte do corpo ou dos membros deve-se encontrar na região de movimentação. | |
2 | Abrir o capô do motor | ||
3 | Remover a parede de separação entre as peças agregadas da roda | ||
4 | Remover a carcaça do filtro de ar | ||
5 | Remover uma vela de ignição por cilindro | ||
| Substituir as velas de ignição | ||
6 | Desligar a ignição, retirar a chave de ignição (chave emissora) | Veículos com Keyless Go, Code 889: o sensor de partida e parada deve ser novamente pressionado até que a ignição esteja desligada. | |
7 | Girar o motor com o motor de partida | Deixar o motor girar pressionando o comutador de contato no compressógrafo (01). | |
Para eliminar os resíduos de combustão dos cilindros, com o motor de partida girar o motor por aprox. 5 s. | |||
| Inspecionar | ||
8 | Introduzir o compressógrafo (01) no furo da vela de ignição | Compressógrafo | |
9 | Girar o motor com o motor de partida | Deixar o motor girar pressionando o comutador de contato no compressógrafo (01). | |
10 | Executar a inspeção dos demais cilindros analogamente ao primeiro cilindro | ||
11 | Comparar os valores de medição com os valores admissíveis | Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão | |
Limite de desgaste respectivamente valor limite da pressão de compressão | |||
Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros | |||
Estando abaixo da pressão de compressão mínima ou ultrapassando a diferença admissível entre os diversos cilindros: | |||
Inspecionar a estanqueidade dos cilindros | |||
12 | Instalação na ordem inversa |
Pressão de compressão
Número | Denominação | Motor | |
BE01.00-P-1001-01D | Tolerância de instalação respectivamente valor novo da pressão de compressão | bar | 9 ...12 |
BE01.00-P-1002-01D | Limite de desgaste respectivamente valor limite da pressão de compressão | bar | 9,0 |
BE01.00-P-1003-01D | Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros | bar | 1,5 |
001 589 76 21 00
Compressógrafo
Documentos referenciados
- ap1510p1580rt Substituir velas de ignição
- ap1510p1580rtc Substituir velas de ignição
- ap1510p1580rts Substituir velas de ignição
- ar0100p1300rt Inspecionar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110p0110rt Girar o motor com o motor de partida
- ar0910p1150rt Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150rtb Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150rtc Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar6230p2400rt
- ar8840p1000rt Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001101a Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço