Controllare la pressione finale di compressione

AR01.00-P-1200RT

Controllare la pressione finale di compressione

14.4.05

 

Smontare, montare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

 Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

2

Aprire il cofano motore

AR88.40-P-1000RT

3

Smontare la parete di separazione tra i passaruota

AR62.30-P-2400RT

4

Smontare la scatola del filtro dell'aria

AR09.10-P-1150RT

5

Smontare una candela accensione per cilindro



Sostituire le candele di accensione

AP15.10-P-1580RT

6

Disinserire l'accensione, estrarre la chiave di accensione (chiave trasmittente)

 Nei veicoli con Keyless Go, codice 889: Premere ripetutamente il tasto di avvio e di arresto Keyless Go fino a disinserire l'accensione.

7

Far girare il motore con il motorino di avviamento

 Far girare il motore azionando il contattore sul compressografo.(01)

AR01.10-P-0110RT

 Per la rimozione dei residui della combustione dai cilindro, ruotare il motore per circa 5 secondi con il motorino d'avviamento.



Controllare

8

Inserire il compressografo (01) nel foro della candela di accensione

Compressografo

*001589762100

9

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

 Far girare il motore azionando il contattore sul compressografo.(01)

AR01.10-P-0110RT

10

Effettuare il controllo del successivo cilindro in modo analogo al primo cilindro

11

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

*BE01.00-P-1001-01D

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1002-01D

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1003-01D

 In caso di mancato raggiungimento della pressione di compressione minima o di superamento della differenza consentita tra i singoli cilindri: 

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300RT

12

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Motore
113.971

BE01.00-P-1001-01D

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

9...12

BE01.00-P-1002-01D

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

9,0

BE01.00-P-1003-01D

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5