Testar pressão final de compressão · ar0100p1200mcc · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1200MCC

Testar pressão final de compressão

21.8.07

MOTOR 132.9 no TIPO 451.3 /4 (exceto 451.380 /480)

P01.00-2891-06

2  Condutores elétricos

3 Compartimento do filtro de ar

4 Conector

5 Terminal

6 Terminal

M1 Motor de partida

M16/6 Atuador da válvula borboleta

P01.00-2892-12

1  Compressógrafo

2  Condutores elétricos

 	Remover e instalar
 Perigo!	Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Proteger veículo para evitar movimento involuntário. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Trazer motor na temperatura de serviço de  80°C e desligar ignição	Examinar pressão final de compressão somente com motor em aquecimento operacional.
2	Remover velas de ignição
	Substituir velas de ignição		AP15.10-P-1580MCC
	Testar
3	Deslocar condutores elétricos (2) do compressógrafo (1) entre o compartimento do filtro de ar (3) e o atuador da válvula borboleta (M16/6) para o motor de partida (M1)		*001589762100
Perigo!	Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador	Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os pratos de apoio nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante do veículo.	AS00.00-Z-0010-01A
4	Suspender veículo com o elevador
5	Retirar plugue (4) do motor de partida (M1)
6	Conectar terminais (5, 6) no motor de partida (M1)		*001589762100
7	Abaixar o veículo com elevador
8	Girar motor por meio do interruptor de contato no compressógrafo (1) por cerca de 5 s	Para eliminar resíduos de combustão nos cilindros
			*001589762100
9	Instalar compressógrafo (1) com peça de conexão correspondente na furação das velas de ignição		*001589762100
10	Girar tanto quanto possível motor por meio do interruptor de contato no compressógrafo (1) até o compressógrafo (1) não mais detectar aumento de pressão		*001589762100
11	Realizar processo de teste do mesmo modo nos cilindros restantes
12	Comparar valores de medição com valores admissíveis	Novo valor da pressão final de compressão	*BE01.00-P-1001-01G
		Limite de desgaste e/ou valor limite da pressão final de compressão	*BE01.00-P-1002-01G
		Ao não alcançar o limite de desgaste, a estanqueidade do cilindro correspondente tem que ser testada. Vide: 
		Testar estanqueidade do cilindro	AR01.00-P-1300MCC
13	Instalação na ordem inversa
14	Fazer leitura da memória de falhas, eventualmente apagar
	Conectar STAR DIAGNOSIS, fazer leitura da memória de falhas		AD00.00-P-2000-04MCC

Valores de teste da pressão final de compressão

Número	Denominação		Motor 132.910	Motor 132.930


BE01.00-P-1001-01G	Novo valor da pressão final de compressão	bar	15	14
BE01.00-P-1002-01G	Limite de desgaste e/ou valor limite da pressão final de compressão	bar	11	10

Compressógrafo

001 589 76 21 00

Documentos referenciados

ad0000p200004mcc Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
ap1510p1580mcc Substituir velas de ignição
ar0100p1300mcc Testar estanqueidade dos cilindros
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador