AR01.00-D-1300D | Verificar a estanqueidade dos cilindros | 17.1.08 |
MOTOR 611.981 /987 no Tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTOR 612.981 no TIPO 902.6, 903.6, 904.6, 905.6
MOTOR 611.983 no Tipo 690.6
D01.00-1104-06
Representado no motor 611
1 Tampa do sistema de arrefecimento
2 Reservatório de compensação do líquido de arrefecimento
3 Tampa do bocal de abastecimento de óleo
4 Vela incandescente
5 Aparelho de teste de estanqueidade do cilindro
6 Peça intermediária, peça de conexão
| Remover e instalar | ||
1 | Levar o motor à temperatura de operação | Temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 80 ºC. | |
Perigo! | Perigo de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do liquido de arrefecimento quente espirrando. Perigo de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de refrigeração em recipientes reutilizáveis (potabilidade). Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
2 | Abrir a tampa de fechamento do sistema de arrefecimento (1), no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento (2) | Girar cuidadosamente a tampa até o primeiro engate, escoar o excesso de pressão, em seguida remover a tampa de fechamento. | |
3 | Desaparafusar a tampa do abastecimento de óleo (3) | ||
4 | Remover as velas incandescentes (4) | ||
5 | Colocar o êmbolo do cilindro a ser examinado em ignição OT | Girar o motor na árvore de manivelas no sentido da rotação do motor (sentido horário) | |
6 | Ligar o aparelho de teste de estanqueidade do cilindro (4) | Aferir o aparelho de teste da estanqueidade do cilindro. Remover a válvula de retenção na peça roscada. | |
Motor 611.981/983/987 | |||
Motor 612.981 | |||
Conexão | |||
Peça intermediária | |||
Adaptador de chave soquete | |||
Peça intermediária do jogo do registrador da pressão de compressão (somente no motor 612.981) | |||
| Testes | ||
7 | Submeter o cilindro com ar comprimido e ler no aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (5) a perda da pressão | ||
Caso vire a árvore de manivelas | |||
Instalar a trava para o volante do motor/cremalheira. | |||
Com perda de pressão elevada, determinar a causa | |||
| Constatar a perda de compressão do cilindro | ||
8 | Executar o teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor | Seqüência de ignição | |
Caso esteja instalada uma trava de parada, removê-la, continuar girando a árvore de manivelas e instalar novamente. | |||
9 | Instalação na ordem inversa |
Estanqueidade dos cilindros
Número | Denominação | Todos motores | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do êmbolo | % | 20 | |
611 589 04 63 00
Peça intermediária
Conexão
Inserto da chave soquete
Compressógrafo
001 589 78 09 00
611 589 02 63 00
001 589 76 21 00
Documentos referenciados
- ah0100n130002a Definir a perda da pressão no cilindro
- ar0100d130001a Ligar o aparelho para teste de estanqueidade do cilindro
- ar0100d130001b Conectar o manômetro registrador de compressão
- ar0100p130003hb Seqüência de ignição
- ar0330d5000d Remover e instalar a trava da árvore de manivelas/cremalheira do motor de partida
- ar1520d4111b Remover e instalar as velas incandescentes
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento