AR01.00-D-1200SD | Verificar pressão final de compressão | 18.9.09 |
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 no TIPO 906
D01.00-1112-06
1 Compressógrafo
2 Peça de união
3 Peça roscada
R9/1 Vela incandescente do cilindro 1
R9/2 Vela incandescente do cilindro 2
R9/3 Vela incandescente do cilindro 3
R9/4 Vela incandescente do cilindro 4
Indicações de alteração
18.9.09 | valor alterado: Diferença admissível da pressão final de compressão entre nos diversos cilindros |
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo para evitar movimento involuntário. | |
1 | Trazer motor à temperatura de serviço de aprox. 80 °C | Executar a verificação da pressão de compressão somente com o motor com aquecimento operacional. | |
2 | Remover as velas incandescentes (R9/1, R9/2, R9/3, R9/4) | ||
3 | Girar motor com o motor de partida | Não girar o motor através da chave transmissora, porém, utilizar o interruptor de contato do compressógrafo (1). Para eliminar resíduos de queima no cilindro deixar o motor girar varias vezes com o motor de partida. | |
4 | Aparafusar a peça roscada (3) com válvula de retenção instalada na perfuração da vela incandescente do cilindro a ser verificado. | | |
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5 | Conectar a impressora de compressão (1) com a peça de ligação flexível (2) na peça roscada (3) | | |
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| Testes | ||
6 | Verificar a pressão de compressão, para isto, deixar o motor girar no mínimo 8 rotações com o motor de partida | Não girar o motor através da chave transmissora, porém, utilizar o interruptor de contato do compressógrafo (1). | |
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7 | Executar o processo de teste do mesmo modo nos demais cilindros | ||
8 | Comparar os valores de compressão medidos com os valores de teste prescritos | Tolerância de instalação e/ou novo valor da pressão final de compressão | |
Limite de desgaste e/ou valor limite da pressão final de compressão | |||
Diferença admissível da pressão final de compressão entre nos diversos cilindros | |||
Caso a pressão de compressão mínima ou a ultrapassagem da diferença admissível entre cada um dos cilindros não seja alcançada, verificar a estanqueidade dos cilindros. Veja: | |||
Verificar estanqueidade dos cilindros | |||
9 | Instalar na ordem inversa |
Pressão final de compressão
Número | Denominação | Motor 646.984/985/ | ||
BE01.00-N-1001-01L | Tolerância de instalação e/ou novo valor da pressão final de compressão | bar | 29...35 | |
BE01.00-N-1002-01L | Limite de desgaste e/ou valor limite da pressão final de compressão | bar | 18 | |
BE01.00-N-1003-01L | Diferença admissível da pressão final de compressão entre nos diversos cilindros | bar | 3 | |
001 589 78 09 00
Manômetro registrador de compressão
Adaptador de chave soquete
Peça roscada
611 589 01 63 00
001 589 76 21 00
Documentos referenciados
- ar0100s1300sd Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110s0110s Girar o motor com o motor de partida
- ar1520d4111sd Remover e instalar as velas incandescentes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento