D01.00-1112-06
1 压缩记录仪
2 连接件
3 旋入式接头
R9/1 气缸 1 的预热塞
R9/2 气缸 2 的预热塞
R9/3 气缸 3 的预热塞
R9/4 气缸 4 的预热塞
修改注释
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤或眼睛受伤的风险. | 如有必要, 穿戴安全手套, 防护服和护目镜. | |
危险! | 发动机运转时, 汽车有自行起动造成事故的风险. 汽车起动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的危险 | 固定好汽车, 防止其自行移动. | |
1 | 将发动机暖机至于约 80 ℃ 的工作温度 | 只有当发动机在其正常工作温度时, 才执行压缩压力测试. | |
2 | 拆下预热塞 (R9/1, R9/2, R9/3, R9/4) | ||
3 | 用启动机转动发动机. | 不要使用遥控钥匙, 而应使用压缩记录仪 (1) 的接触开关来转动发动机. 为清除气缸中的燃烧残留物, 用起动机转动发动机数次. | |
4 | 将已安装止回阀的旋入式接头 (3) 插入欲测试气缸的电热塞孔中. | | |
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5 | 用连接管 (2) 将压缩记录仪 (1) 连接到旋入式接头 (3) 上 | | |
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| 检查 | ||
6 | 用起动机转动发动机至少 8 转, 以测试压缩压力 | 不要使用遥控钥匙, 而应使用压缩记录仪 (1) 的接触开关来转动发动机. | |
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7 | 按照同样方法在其余汽缸上执行测试过程 | ||
8 | 将所得的压力读数与规定压力进行比较. | 压缩压力的安装公差或新值 | |
压缩压力的磨损极限或限值 | |||
各气缸间压缩压力的允许差 | |||
如果压力低于最小压缩压力或超出各气缸间的允许差, 则检查气缸是否漏气. 参阅: ↓ | |||
检查气缸是否泄漏 | |||
9 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 |
压缩压力
编号 | 名称 | 发动机 646.984/985/ | ||
BE01.00-N-1001-01L | 压缩压力的安装公差或新值 | bar | 29∼35 | |
BE01.00-N-1002-01L | 压缩压力的磨损极限或限值 | bar | 18 | |
BE01.00-N-1003-01L | 各气缸间压缩压力的允许差 | bar | ≤3 | |
001 589 78 09 00
压缩记录仪
扳手套筒
旋入式接头
611 589 01 63 00
001 589 76 21 00
引用的文档
- ar0100s1300sd 检查气缸是否泄漏
- ar0110s0110s 通过起动机转动发动机
- ar1520d4111sd 拆卸/安装预热塞
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险