1 | Botão de trava |
2 | Pino de acoplamento |
3 | Alavanca manual |
4 | Calibrador |
D31.10-0029-01
D31.10-0030-01
| Verificar | ||
1 | Extrair o botão de segurança (1) | ||
2 | Erguer o pino de acoplamento (2) com a alavanca manual (3) | O pino de acoplamento (2) terá que ser bloqueado automático na posição erguida. | |
3 | Com ferramenta apropriada pressionar o pino de acoplamento (2) para cima | O pino de acoplamento (2) deve soltar-se da sua fixação e engatar em um furo inferior do mancal. Quando o pino de acoplamento (2) alcançar a posição inferior, deve atuar a trava automática. | |
O botão de segurança (1) terá que encostar totalmente na luva de segurança (seta A). | |||
4 | Com o acoplamento do reboque fechado pressionar para cima o pino de acoplamento (2) com uma ferramenta apropriada | A folga de altura admissível não deve ser transgredida. | |
Pino do acoplamento | |||
Ao exceder a folga de altura | |||
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Com ordem de serviço a parte, substituir o acoplamento do reboque. | |||
5 | Medir o pino de acoplamento (2) | na parte abaulada (setas B) com um paquímetro ou calibrador (4) no sentido longitudinal e transversal. | |
Pino do acoplamento | |||
Ao passar a um nível inferior da medida mínima | |||
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Com ordem de serviço a parte, substituir o acoplamento do reboque. | |||
6 | Verificar o acoplamento do reboque quanto ao ajuste firme | Verificar os parafusos do acoplamento do reboque na travessa e a travessa no quadro quanto a firme fixação. |