ad0761p600026a

Insuflação de ar - teste da parte elétrica do sistema de injeção de gasolina ME

Tipo ad · tema 07.61 · versão 0107 · 2006-08-31

Válido para: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.1 Informação básica

Também válido para motores/caixas de velocidades: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-26A

Insuflação de ar - teste da parte elétrica do sistema de injeção de gasolina ME

com Code (925) baixo teor de substâncias nocivas EURO3

Volume do teste

Conexão para teste/aparelho de teste

Acionamento/

Condição

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Insuflação de ar

(seqüência de ação)

com Code (925) baixo teor de substâncias nocivas EURO3

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

66

(10E)

20

(28C)

Indicação: é medido

o sinal da sonda de O2 antes

CAT.

Dar a partida com a temperatura do liquido de arrefecimento

> 80 °C e deixar funcionando o motor no mínimo 2 minutos em marcha lenta.

Instalar as pontes na caixa de buchas.

Tensão da sonda de O2 oscila na faixa de

–0,2 V até +1,0 V

Bomba de ar está funcionando

Tensão altera para <100mV dentro de

20 s

Válvula comutadora da insuflação de ar (Y32)

Válvula combinada para insuflação de ar

Bomba de ar sem rendimento