ad0761p600026a

Insufflazione aria - Controllo parte elettrica - Sistema d'iniezione benzina ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0107 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 112.910, 112.911 fino a 31.5.00, 112.920, 112.921 fino a 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 fino a 31.5.00, 112.943 con CODICE (494a) versione USA con CODICE (925) a bassa emissione EURO3 MOTORE 113.940 /942 /943 fino a 31.5.00, 113.961 con CODICE (494a) versione USA con CODICE (925) a bassa emissione EURO3

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-26A

Insufflazione aria - Controllo parte elettrica - Sistema d'iniezione benzina ME

con CODICE (925) con basso livello di emissione EURO3

Controlli da eseguire

Tester di diagnosi/presa di diagnosi

Azionamento/

presupposto

Valore nominale

Causa possibile/

rimedio

1.0

Insufflazione aria

(catena attiva)

con CODICE (925) con basso livello di emissione EURO3

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

66

(10E)

20

(28C)

Nota: viene misurato

il segnale sonda Lambda a monte KAT.

Ad una temperatura del liquido di raffreddamento

> 80 °C, far funzionare il motore per almeno
2 minuti al minimo.

Applicare by-pass sulla cassetta prese

La tensione sulla sonda Lambda oscilla nel campo da

-0,2 V a +
1,0 V

La pompa aria gira

La tensione varia a
< 100 mV entro 20 s

Valvola commutazione insufflazione aria (Y32)

Valvola combinata insufflazione aria

Pompa aria priva di portata