Ilmapuhalluksen tarkastus ME

Tyyppi ad · aihe 07.61 · versio 0107 · 2003-06-12

Koskee: MOOTTORI 112.910, 112.911 saakka 31.5.00, 112.920, 112.921 saakka 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 saakka 31.5.00, 112.943 kun KOODI (494a) USA-malli kun KOODI (925) vähäpäästöinen EURO3 MOOTTORI 113.940 /942 /943 saakka 31.5.00, 113.961 kun KOODI (494a) USA-malli kun KOODI (925) vähäpäästöinen EURO3'

Sijainti

Toimintoryhmä 1 Moottori › 07 Seoksenmuodostus › 07.61 ME-suihkutus ja -sytytys

EinPAS 15 Moottori › 15.45 Moottorinohjaus › 15.45.1 Perustieto

Koskee myös moottoreita/vaihteistoja: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-26A

Ilmapuhalluksen tarkastus ME

 kun KOODI (925) vähäpäästöinen EURO3





Tarkastukseen kuuluu

Testeri/Liitä näin

Tee näin

Edellytys

Ohjearvo

 Mahdollinen syy/

Aputoimenpide

1.0



Ilmapuhallus

(vaikutusketju)

 kun KOODI (925) vähäpäästöinen EURO3

23 

(31C)

3 

(3A)

3 

(3A)

N3/10





N3/10





 24

(32C)

 66

(10E)

 20

(28C)

Huomautus: Mitataan happitunnistimen ennen KAT signaali.

Kun jäähdytysnesteen lämpötila

80 °C käytä moottoria vähintään kahden minuutin ajan tyhjäkäynnillä.

Silloita navat liitäntälaatikossa.

Happitunnistimen jännite heiluu välillä

-0,2 V ... +1,0 V

Ilmapumppu pyörii

Jännite muuttuu <100mV:iin 20 s kuluessa

 Ilmapuhalluksen vaihtoventtiili (Y32)

 Ilmapuhalluksen yhdistelmäventtiili

 Ilmapumpun teho huono