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ME システム　電気システムのテスト　エア·インジェクション

種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0107 · 2003-06-10

適用: エンジン 112.910、 112.911 (2000 年 5 月 31 日以前)、 112.920、 112.921 (2000 年 5 月 31 日以前)、 112.923、 112.940 /941 /942 (2000 年 5 月 31 日以前)、 112.943 米国仕様車 (コ一ド 494a) 欧州公害規制「ユ一ロ 3」(コ一ド 925) 適合 エンジン 113.940 /942 /943 (2000 年 5 月 31 日以前)、 113.961 米国仕様車 (コ一ド 494a) 欧州公害規制「ユ一ロ 3」(コ一ド 925) 適合'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME

EinPAS 15 エンジン › 15.45 エンジンマネジメント › 15.45.1 基本情報

エンジン/トランスミッションにも適用: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-26A

ME システム　電気システムのテスト　エア·インジェクション

欧州公害規制「ユ一ロ 3」(コ一ド 925) 適合

⇒

テスト範囲

テスタ/テスト·コネクタ

操作/
前提条件

基準値

• 考えられる原因/
対策

1.0

エア·インジェクション

(連鎖機能)

欧州公害規制「ユ一ロ 3」(コ一ド 925) 適合

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

66

(10E)

20

(28C)

注意事項: 触媒前の O2 センサ·シグナルが測定されます。

ク一ラント·テンパラチャが 80 °C 超過のとき、エンジンを少なくとも 2 分間、アイドル·スピ一ドで回転させます。

ソケット·ボックスにブリッジを差し込みます。

O2 センサの電圧は -0.2 V から +1.0 V の間で上下します。

エア·ポンプが作動し、電圧は 20 秒以内に 100 mV 未満に変化します。

• エア·ポンプ·スイッチオ一バ·バルブ (Y32)

• エア·インジェクション用コンビネ一ション·バルブ

• エア·ポンプの吐出量がない