ad0761p600026a

Lufteinblasung Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem ME

Typ ad · Thema 07.61 · Version 0107 · 2003-06-06

Gültig für: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-26A

Lufteinblasung Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem ME

mit CODE (925) schadstoffarm EURO3

Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

Lufteinblasung

(Wirkungskette)

mit CODE (925) schadstoffarm EURO3

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

66

(10E)

20

(28C)

Hinweis: Gemessen wird

das O2-Sondensignal vor

KAT.

Bei Kühlmitteltemperatur

> 80 °C Motor mind. 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen.

Brücken am Buchsenkasten einsetzen.

Spannung O2-Sonde pendelt im Bereich von

–0,2 V bis +1,0 V

Luftpumpe läuft

Spannung ändert sich auf <100mV innerhalb

20 s

Umschaltventil Lufteinblasung (Y32)

Kombiventil für Lufteinblasung

Luftpumpe keine Leistung