Envelhecimento da sonda de O2 antes do CAT (G3/3, G/4), transgredida a grandeza de correção | ||
1A | Código de falhas ( Indicação na ferramenta generic scan) | P200C Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4) (-) P207F Sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3) (-) |
1B | Motor 112, 113 a partir de 1/01 Código de falhas ( Indicação na ferramenta generic scan) | P200C-[1] Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4), tempo de retardo muito longo (-) P200C-[2] Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4), tempo de retardo muito curto (-) P207F-[1] Sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3), tempo de retardo muito longo (-) P207F-[2] Sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3), tempo de retardo muito curto (-) |
2 | Memorização de falhas Comando da luz de controle da diagnose do motor (EURO3/4) ou CHECK ENGINE (MIL) | Após o processo do tempo de teste e das falhas Sem comando |
3 | Freqüência do teste | Constante |
4 | Sinal ou estado testado | Regulagem Lambda, transgredida a grandeza de correção |
5 | Condições de registro das falhas Valores limite da grandeza de correção |
Aprox. 1,0 s (TV) |
6 | Condições prévias de teste | - Rotação do motor aprox. 750 até 2500/min - Carga aprox. 20 até 60 % - Liberação das regulagens Lambda - Sem falhas no aquecimento das sondas O2 - Temperatura do catalisador superior a 350 °C - Sem alta carga do filtro de carvão ativado (Lambda superior que 0,4) - Sem falhas na eficácia do catalisador - Sem falhas na linha de dados CAN. |
7 | | Caso para a sonde de O2 antes e após o CAT sejam reconhecidas falhas simultaneamente, geralmente está com defeito apenas a sonda de O2 após o CAT. Caso a sonda de O2 após o CAT esteja com defeito de modo que a adaptação da sonda fica levemente abaixo do patamar de regulagem, então a regulagem Lambda é enriquecida sobre o TV . O controle da grandeza de correção da sonda de O2 antes do CAT reconhece então erroneamente um defeito na sonda de O2 antes do CAT. Caso seja transgredida a grandeza de correção da sonda de O2 antes do CAT, então a sonda de O2 após o CAT continuará a ser observada. |
Esquema de regulagem de sonda dupla
No motor 112, 113 está disposta por fileira de cilindros um catalisador e uma regulagem Lambda.
MOTOR
Regulagem Lambda
Catalisador
Controle
Duração do período
Controle
Valores limite
Sonda de O2
antes do CAT
Sonda de O2
após o CAT
Grandeza de correção para a regulagem Lambda
Comparativo entre nominal e real
P07.61-0383-06
1 Sinal da sondas de O2 antes do CAT
A Patamar de tensão para
Passagem de rico para pobre (b) assim como
passagem de pobre para rico (c)
2 Regulagem Lambda sem grandeza de correção
3 Regulagem Lambda com
grandeza de correção (d), retardo de tempo
(+TV) para o sentido rico
4 Regulagem Lambda com
grandeza de correção (e), retardo de tempo
(TV) para o sentido pobre
Procedimento do teste
O módulo de comando do motor define baseado nos sinais das sondas de O2 após o CAT o valor médio de Lambda. Este valor é comparado com um valor memorizado para uma emissão de gases de escape otimizada.
Caso em várias medições o desvio é muito grande, será definida uma grandeza de correção (tempo de retardo Tv) para a regulagem Lambda.
Com a grandeza de correção (valor nas novas sondas de O2 aprox. 0) é compensado o envelhecimento das sondas de O2 dentro de determinados limites. Caso a grandeza de correção transgredir o valor limite, a sonda de O2 antes do CAT deve ser substituída.
Adicionalmente também é levada em consideração a duração do período dos sinais das sondas antes do CAT. Caso não ocorrer nenhuma alteração de estado das sondas, então a regulagem sonda não está ativa e com isto também não é possível uma regulagem das sondas duplas.
Com os sinais das sondas de O2 após o CAT também é controlada a eficácia do catalisador.