Valor real da temperatura do agente refrigerante
Na interrupção ou curto-circuito é comutado do valor real atual imediatamente em um valor de referência. Com o valor de referência é aproximado a temperatura do combustível. A leitura de uma falha só é possível através da memória de falhas.
Valor real da temperatura do ar de aspiração
Na interrupção ou curto-circuito é comutado do valor real atual imediatamente em um valor de referência. Através disto uma falha não é claramente reconhecida. A leitura de uma falha só é possível através da memória de falhas.
Valor real da pressão do turbo
Na falta da pressão do turbo é comutado do valor real atual imediatamente em um valor de referência, que esta muito próximo do valor real. Através disto uma falha não é claramente reconhecida. A leitura de uma falha só é possível através da memória de falhas.
Valor real da rotação do motor
Com a rotação do motor surge no display esquerdo do HHT o valor nominal da rotação da marcha lenta calculado do módulo de comando e na direita o valor real da rotação. Os dois valores devem divergir um do outro somente insignificante.
Valores nominais
Todos os valores nominais referentes aos valores reais indicados no HHT encontram-se no manual de diagnose