Wartość rzeczywista temperatury płynu chłodzącego
W wypadku przerwy lub zwarcia następuje natychmiastowe przełączenie z aktualnej wartości rzeczywistej na wartość zastępczą. Do tworzenia wartości zastępczej wykorzystywana jest wartość temperatury paliwa. Odczytanie usterki jest możliwe tylko poprzez pamięć usterek.
Wartość rzeczywista temperatury powietrza zasysanego
W wypadku przerwy lub zwarcia następuje natychmiastowe przełączenie z aktualnej wartości rzeczywistej na wartość zastępczą. Z tego względu usterkę trudno jest jednoznacznie rozpoznać. Odczytanie usterki jest możliwe tylko poprzez pamięć usterek.
Wartość rzeczywista ciśnienia doładowania
W wypadku braku wartości ciśnienia doładowania, następuje natychmiastowe przełączenie z aktualnej wartości rzeczywistej na wartość zastępczą, bardzo bliską wartości rzeczywistej. Z tego względu usterkę trudno jest jednoznacznie rozpoznać. Odczytanie usterki jest możliwe tylko poprzez pamięć usterek.
Wartość rzeczywista prędkości obrotowej silnika
W wypadku prędkości obrotowej silnika, na wyświetlaczu HHT po lewej stronie pojawia się wyliczona przez moduł sterujący wartość żądana prędkości biegu jałowego, a po prawej rzeczywista wartość prędkości obrotowej. Obie wartości powinny różnić się jedynie w nieznacznym stopniu.
Wartości żądane
Wszelkie wartości żądane związane z wartościami rzeczywistymi wskazywanymi przez HHT znajdują się w podręczniku diagnostycznym.