Valor real de temperatura del líquido refrigerante
En caso de interrupción o cortocircuito, se conmuta inmediatamente del valor real actual a un valor sustitutivo. Como valor sustitutivo se utiliza la temperatura del combustible. Una lectura de la avería sólo es posible mediante la memoria de averías.
Valor real de temperatura del aire de admisión
En caso de interrupción o cortocircuito, se conmuta inmediatamente del valor real actual a un valor sustitutivo. Con ello no se identifica claramente una avería. Una lectura de la avería sólo es posible mediante la memoria de averías.
Valor real de presión de sobrealimentación
En caso de faltar la presión de sobrealimentación, se conmuta inmediatamente del valor real actual a un valor sustitutivo muy cercano al valor real. Con ello no se identifica claramente una avería. Una lectura de la avería sólo es posible mediante la memoria de averías.
Valor real número de revoluciones de motor
Con respecto al régimen del motor, a la izquierda del visualizador HHT aparece el valor de referencia de número de revoluciones de ralentí calculado por la unidad de control y, a la derecha, el valor real de número de revoluciones. Ambos valores deberían diferir sólo escasamente entre sí.
Valores de referencia
En el Manual de Diagnósticos se encuentran todos los valores de referencia correspondientes a los valores reales indicados en el HHT.