Valore effettivo temperatura liquido di raffreddamento
In caso di interruzione dell'alimentazione o di cortocircuito viene eseguita immediatamente la commutazione dal valore effettivo ad un valore sostitutivo. Come valore sostitutivo viene utilizzata la temperatura del carburante. La lettura del guasto è possibile esclusivamente mediante la memoria guasti.
Valore effettivo temperatura aria aspirata
In caso di interruzione dell'alimentazione o di cortocircuito viene eseguita immediatamente la commutazione dal valore effettivo ad un valore sostitutivo. In tal modo un'anomalia risulta non facilmente riconoscibile. La lettura del guasto è possibile esclusivamente mediante la memoria guasti.
Valore effettivo pressione di sovralimentazione
In caso di pressione di sovralimentazione insufficiente viene eseguita immediatamente la commutazione dal valore effettivo attuale ad un valore sostitutivo assai prossimo al valore effettivo. In tal modo un'anomalia risulta non facilmente riconoscibile. La lettura del guasto è possibile esclusivamente mediante la memoria guasti.
Valore effettivo numero di giri del motore
Per quanto riguarda il numero di giri del motore, sul lato sinistro del display dell'HHT compare il valore nominale del regime minimo calcolato dalla centralina di comando, sul lato destro il valore effettivo del numero di giri. I due valori devono presentare uno scostamento reciproco esiguo.
Valori nominali
La comparazione di tutti i valori nominali con i valori effettivi indicati nell'HHT si trova nel Manuale di diagnosi.