1 | Przycisk dodatkowego ogrzewania |
S83.70-4633-01
Nowe zasady obsługi dodatkowego ogrzewania po wprowadzeniu modułu sterującego A 639 900 06 01 wzgl. nowego dodatkowego ogrzewania A 639 830 27 00
We wszystkich pojazdach typu 639 do 740977 w razie wymiany z powodu braku możliwości naprawy montowany jest nowy moduł sterujący A 639 900 06 01 lub nowe dodatkowe ogrzewanie A 639 830 27 00.
Zastosowanie nowego modułu sterującego, wzgl. nowego ogrzewania wiąże się z następującymi korzyściami dla klienta:
Niższe zużycie paliwa przez dodatkowe ogrzewanie.
Mniejsza emisja szkodliwych związków przez dodatkowe ogrzewanie.
Mniejsza emisja hałasu przez dodatkowe ogrzewanie we wnętrzu.
W celu wydłużenia trwałości akumulatora nowy moduł sterujący elektronicznie reguluje czas działania w zależności od temperatury otoczenia i poziomu naładowania akumulatora.
Prosimy poinformować klientów o korzyściach wynikających z nowego modułu sterującego oraz o zmienionym czasie działania ogrzewania.
Ręczna zmiana czasu działania jest niemożliwa
Po zamontowaniu nowego ogrzewania dodatkowego, wzgl. nowego modułu sterującego nie ma już możliwości zmiany czasu działania ogrzewania.
Po zamontowaniu nowego ogrzewania dodatkowego, wzgl. nowego modułu sterującego informacje w instrukcji obsługi pod Zmiana czasu działania" tracą aktualność. Prosimy przekazać tę informację klientom.
Długość czasu ogrzewania
Czas działania dodatkowego ogrzewania podczas postoju z wyłączonym silnikiem zależy od temperatury otoczenia (patrz tabela) i włączonych odbiorników.
Po upływie podanego w tabeli czasu można ponownie włączyć dodatkowe ogrzewanie.
Jeśli silnik nie zostanie w tym czasie uruchomony, czas działania jest ograniczony do maks. 120 minut w celu zabezpieczenia akumulatora. Włączenie dodatkowego ogrzewania jest wtedy automatycznie zablokowane.
Na przykład w temperaturze otoczenia od 5 °C do 15 °C można dodatkowe ogrzewanie (bez uruchamiania silnika) włączyć maksymalnie 3-krotnie.
Przy ponownej próbie przez ok. 2 minuty migają na przemian lampki kontrolne w przycisku dodatkowego ogrzewania (1), sygnalizując blokadę włączenia.
Włączenie dodatkowego ogrzewania bez uruchomienia silnika jest niemożliwe. Blokada włączenia zostaje anulowana, gdy akumulator osiągnie wystarczający poziom naładowania. W celu szybszego nałądowania akumulatora podczas pracy silnika zaleca się wyłączenie zbędnych odbiorników prądu.
Czas pracy silnika do chwili osiągnięcia koniecznego poziomu naładowania akumulatora jest zależny od temperatury otoczenia (patrz tabela) i włączonych odbiorników.
Relacja temperatury otoczenia do możliwego czasu działania podczas postoju | Relacja temperatury otoczenia do pracy silnika w celu wystarczającego naładowania akumulatora | ||
Temperatura zewnętrzna | Długość czasu ogrzewania | Temperatura zewnętrzna | Czas pracy silnika |
ponad 5 °C | ok. 20 minut | ponad 0 °C | ok. 10 minut |
5 °C do 15 °C | ok. 40 minut | 0 °C do 10 °C | ok. 15 minut |
poniżej 15 °C | ok. 50 minut | poniżej -10 °C | ok. 20 minut |