W typoszeregu ciężkich silników od końcówki numeru 206647 zmieniono napęd kołami zębatymi. Na skutek tego do ustawiania rozrządu zaworowego konieczne jest nowe narzędzie specjalne czerwony szablon (3).
W05.10-1067-08
Przedstawiono na przykładzie silnika 471.9 do końcówki nr silnika 206646 |
1 | Czarny szablon (470 589 03 23 00) | A | Dotychczasowy stan konstrukcyjny | |
2 | Koło impulsowe | Pfeile | Segment |
W przypadku dotychczasowego stanu konstrukcyjnego (A), stosowanego do końcówki numeru silnika 206646, który poznaje się poprzez koło impulsowe (2) z szerokimi segmentami (strzałki) można wykorzystywać wyłącznie czarny szablon (1).
W05.10-1070-78
Przedstawiono na przykładzie silnika 471.9 od końcówki nr silnika 206647 |
3 | Czerwony szablon (470 589 06 23 00) | B | Nowy stan konstrukcyjny | |
4 | Koło impulsowe | Pfeile | Segment |
Nowy stan stanu konstrukcyjny (B), wprowadzony od końcówki numeru silnika 206647, który poznaje się poprzez koło impulsowe (2) z wąskimi segmentami (strzałki) wymaga stosowania wyłącznie czerwonego szablonu (1).
Odpowiednie zmiany w systemie informacji serwisowej (WIS) są w przygotowaniu i zostaną wkrótce opublikowane.
470 589 06 23 00
Szablon
470 589 03 23 00
Szablon
Powiązane dokumenty
- ar0510w762003ha Ustawianie i unieruchamianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra
- bt0510w000201a