Sur la série de moteurs lourds, l'entraînement par pignons a été modifié à partir du numéro final de moteur 206647. Ceci rend nécessaire un nouvel outil spécial, le gabarit rouge (3), pour le réglage des temps de distribution.
W05.10-1067-08
Représenté sur le moteur 471.9 jusqu'au numéro final de moteur 206646 |
1 | Gabarit noir (470 589 03 23 00) | A | Ancienne configuration | |
2 | Roue à impulsions | Pfeile | Segment |
Dans le cas de la nouvelle configuration (A) qui a été produite jusqu'au numéro final de moteur 206646 et qui est reconnaissable à la roue à impulsions (2) avec segments larges (flèches), seul le gabarit noir (1) peut être utilisé.
W05.10-1070-78
Représenté sur le moteur 471.9 à partir du numéro final de moteur 206647 |
3 | Gabarit rouge (470 589 06 23 00) | B | Nouvelle configuration | |
4 | Roue à impulsions | Pfeile | Segment |
Dans le cas de la nouvelle configuration (B) qui a été produite à partir du numéro final de moteur 206647 et qui est reconnaissable à la roue à impulsions (2) avec segments étroits (flèches), seul le gabarit rouge (1) peut être utilisé.
Les modifications correspondantes dans le système d'information atelier (WIS) sont en cours de rédaction et seront publiées sous peu.
470 589 06 23 00
Gabarit
470 589 03 23 00
Gabarit
Documents référencés
- ar0510w762003ha Placer le moteur au PMH d'allumage du 1e cylindre et le bloquer
- bt0510w000201a Entraînement par pignons modifié