Nella serie di motori pesanti il rotismo dentato è stato modificato a partire dal n. finale di motore 206647. Pertanto è necessario un nuovo attrezzo speciale, la sagoma rossa (3), per regolare gli angoli di fasatura.
W05.10-1067-08
Illustrazione riferita al motore 471.9 fino al n. finale di motore 206646 |
1 | Sagoma nera (470 589 03 23 00) | A | Configurazione precedente | |
2 | Ruota fonica | Pfeile | Segmento |
Nella precedente configurazione (A) prodotta fino al n. finale di motore 206646 e riconoscibile dalla ruota a impulsi (2) con segmenti larghi (frecce), può essere utilizzata soltanto la sagoma nera (1).
W05.10-1070-78
Illustrazione riferita al motore 471.9 a partire dal n. finale di motore 206647 |
3 | Sagoma rossa (470 589 06 23 00) | B | Nuova configurazione | |
4 | Ruota fonica | Pfeile | Segmento |
Nella nuova configurazione (B) prodotta a partire dal n. finale di motore 206647 e riconoscibile dalla ruota a impulsi (2) con segmenti stretti (frecce), può essere utilizzata soltanto la sagoma rossa (1).
Le corrispondenti modifiche nel sistema di informazione per l'officina (WIS) sono in fase di stesura e saranno pubblicate entro breve.
470 589 06 23 00
Sagoma
470 589 03 23 00
Sagoma
Documenti citati
- ar0510w762003ha Portare il motore in posizione 1o cilindro sul PMS di accensione e bloccarlo
- bt0510w000201a Rotismo dentato modificato