OF00.10-W-3000-19A | Formularz arkusza kontrolnego dotyczący analizy usterek w przypadku nierównomiernego zużycia opon |
TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
Filia/ przedstawicielstwo - nr zakładu Klient
Numer identyfikacyjny pojazdu Nr zlecenia
Diagnosta: nazwisko Data
Numer rejestracyjny Pierwsza rejestracja pojazdu Typ Nr silnika Stan licznika: km/ mile
Osoba odpowiedzialna: Telefon/faks:
Rodzaj zabudowy:
Zastosowanie pojazdu: komunikacja dalekobieżna dystrybucja ruch na budowie ruch mieszany
Typ zabudowy:
W celu dokładnej diagnozy sprawdzaj pojazd załadowany i wypełnij arkusz kontrolny.
Dane dotyczące opon
Wielkość opon:
Produkt:
Oznaczenie opon:
Nr DOT:
Wspłczynnik nośności:
1. oś przednia
lewa strona prawa strona
2. oś przednia
lewa strona prawa strona
Wielkość opon:
Produkt:
Oznaczenie opon:
Nr DOT:
Wspłczynnik nośności:
1. oś tylna
lewa strona prawa strona
2. oś tylna
lewa strona prawa strona
Opony bieżnikowane tak nie
Profil opon
1. oś przednia profil terenowy profil drogowy profil trakcji
2. Oś przednia profil terenowy profil drogowy profil trakcji
1. oś tylna profil terenowy profil drogowy profil trakcji
2. oś tylna profil terenowy profil drogowy profil trakcji
lewa strona
prawa strona
2. oś tylna
Przed rozpoczęciem procedury pomiaru: sprawdzenie luzu lożysk kół i geometrii układu kierowniczego
1. oś tylna
i
Zmierzone ciśnienie powietrza w ogumieniu (zimne opony)
bar / psi
Zmierzone profile
mm
z zewnątrz
pośrodku
od wewnątrz
Bicie promieniowe kół
mm
Bicie boczne obręczy
mm
a
i
a
i
a
i*
prawa strona
lewa strona
a*
2. oś przednia
prawa strona
lewa strona
1. oś przednia
lewa strona
prawa strona
* a = na zewnątrz, i = wewnątrz
Czy w pojeździe przeprowadzano zmiany rozstawu osi? nie tak zmieniony rozstaw osi: mm
Obciążenia osi
1. Oś przednia: kg 2. Oś przednia: kg 1. Oś tylna: kg 2. Oś tylna: kg
Ustawienie kół przednich
2. oś przednia
1. oś przednia
2. oś przednia
1. oś przednia
przed korektą
po korekcie
lewa strona
prawa strona
lewa strona
prawa strona
lewa strona
prawa strona
lewa strona
prawa strona
Zbieżność całkowita (+/-)
Stopień / mm
Kierunek obrotu do środka skrętu
Stopień / mm
Pochylenie koła (+/-)
stopni
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
stopni
Rozpiętość przełożeń
stopni
Kąt rozbieżności kół (skręt w lewo)
stopni
Kąt rozbieżności kół (skręt w prawo)
stopni
Skręt maksymalny
stopni
20°
20°
20°
20°
Uwagi/opis zużycia opon
W przypadku nierównomiernego zużycia opon należy przesłać kompletnie wypełniony arkusz kontrolny do osoby kontaktowej w MPC/DCVD.