of0010w300019a

Prüfblatt zur Fehleranalyse bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Formular

Typ of · Thema 00.10 · Version 0102 · 2011-11-24

Gültig für: TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.10 Fahrzeug vollständig, Technische Daten, Gesetzliche Prüfungen — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.30 Rad/Reifen › 20.30.30 Rad/Reifen/Reserverad — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

OF00.10-W-3000-19A

Prüfblatt zur Fehleranalyse bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Formular

TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

Niederlassung/Vertretung - Betriebs-Nr. Kunde

Fahrzeug-Ident-Nr. Reparatur-Auftrag Nr.

Prüfer: Name Datum

Amtliches Kennzeichen Erstzulassung Typ Motor-Nr. Tachometerstand: km/Meilen

Ansprechpartner: Telefon/Telefax:

Aufbauart:

Fahrzeugeinsatz: Fernverkehr Verteilerverkehr Baustellenverkehr Mischverkehr

Zur genauen Befundung ist das Fahrzeug im beladenen Zustand zu prüfen und das Prüfblatt auszufüllen.

Reifendaten

Reifengröße:

Fabrikat:

Reifenbezeichnung:

DOT-Nr.:

Tragfähigkeitsindex:

1. Vorderachse

links rechts

2. Vorderachse

links rechts

Reifengröße:

Fabrikat:

Reifenbezeichnung:

DOT-Nr.:

Tragfähigkeitsindex:

1. Hinterachse

links rechts

2. Hinterachse

links rechts

Reifen runderneuert ja nein

Reifenprofil

1. Vorderachse Geländeprofil Straßenprofil Traktionsprofil

2. Vorderachse Geländeprofil Straßenprofil Traktionsprofil

1. Hinterachse Geländeprofil Straßenprofil Traktionsprofil

2. Hinterachse Geländeprofil Straßenprofil Traktionsprofil

links

rechts

2. HA

Vor Beginn des Messvorganges: Spiel der Radlager und der Lenkgeometrie prüfen.

1. HA

i

Gemessener Reifendruck (kalte Reifen)

bar / psi

Gemessene Profile

mm

außen

Mitte

innen

Reifenhöhenschlag

mm

Felgenseitenschlag

mm

a

i

a

i

a

i*

rechts

links

a*

2. VA

rechts

links

1. VA

links

rechts

* a = außen, i = innen

Wurden am Fahrzeug Radstandsänderungen vorgenommen? nein ja geänderter Radstand: mm

Achslasten

1. Vorderachse: kg 2. Vorderachse: kg 1. Hinterachse: kg 2. Hinterachse: kg

Einstellung der Vorderräder

2. VA

1. VA

2. VA

1. VA

vor der Korrektur

nach der Korrektur

links

rechts

links

rechts

links

rechts

links

rechts

Gesamtspur (+/-)

Grad / mm

Laufrichtung zur Lenkmitte

Grad / mm

Sturz (+/-)

Grad

Nachlauf

Grad

Spreizung

Grad

Spurdifferenzwinkel (Linkseinschlag)

Grad

Spurdifferenzwinkel (Rechtseinschlag)

Grad

Lenkeinschlag max.

Grad

20°

20°

20°

20°

Bemerkungen/Beschreibung des Reifenverschleißes

Bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß bitte das vollständig ausgefüllte Prüfblatt an Ihren Ansprechpartner im MPC/MBVD senden.