GF91.60-P-2002GI | Logika uruchamiania napinacza pasa bezpieczeństwa z poduszką powietrzną, bocznych poduszek powietrznych po stronie kierowcy / pasażera, działanie | 21.6.99 |
TYP 163 od 01.12.99
Informacje ogólne
Ponieważ strategia uruchamiania zabezpieczeń podlega nieustannym ulepszeniom, wynikającym np. z wiedzy uzyskiwanej w trakcie badań nad skutkami wypadków, opisane niżej mechanizmy uruchamiania należy traktować tylko poglądowo. Z tego względu zrezygnowano również ze szczegółowego opisu działania
2-stopniowej poduszki powietrznej (po stronie kierowcy i pasażera od 01.09.00).
Od 01.09.01 wraz z bocznymi poduszkami powietrznymi następuje uruchomienie nadokiennej poduszki powietrznej z tyłu z lewej strony przez ładunek zapłonowy (R12/22) i nadokiennej poduszki powietrznej z tyłu z prawej strony przez ładunek zapłonowy (R12/23) . Kontrolę spełnienia warunków do zadziałania przejmuje czujnik bocznej i nadokiennej poduszki powietrznej z lewej strony (A53/1) i czujnik bocznej i nadokiennej poduszki powietrznej z prawej strony (A54/1).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Strategia uruchamiania opracowywana w module sterującym układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków (N2/7) w razie wypadku kształtowana jest przez następujące wielkości wejściowe:
progi wyzwalania, które zostają przekroczone podczas zderzenia
(uderzenie w przód, w bok lub w tył)
stan przełączników zaczepów pasów bezpieczeństwa po stronie kierowcy, pasażera i z tyłu z prawej / lewej strony
stan fotela pasażera, rejestrowany przez układ rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego na fotelu pasażera (B48)
-----------------------------------------------------------------------------------------
W przypadku zderzenia czołowego rozróżniane są dwa progi wyzwalania. Przy zderzeniu czołowym poduszki powietrzne po stronie kierowcy / pasażera są uruchamiane już przy przekroczeniu 1. progu wyzwalania, jeżeli odpowiednie klamry pasów bezpieczeństwa nie są zablokowane w zaczepach pasów. Warunki uruchamiania dotyczące fotela po stronie kierowcy i po stronie pasażera są różne.
Przy zapiętym pasie bezpieczeństwa poduszka powietrzna po stronie kierowcy / pasażera jest uruchamiana dopiero po przekroczeniu 2. progu wyzwalania.
Jeżeli fotel pasażera nie jest zajęty zderzenie nie powodujezadziałania zabezpieczeń po stronie pasażera.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Stan zaczepów pasów bezpieczeństwa nie wpływa na uruchamianie bocznych poduszek powietrznych. W przypadku zderzenia bocznego z siłą przekraczającą próg wyzwalania moduł sterujący układami zabezpieczeń przed skutkami wypadków (N2/7) uruchamia boczne poduszki powietrzne z przodu i z tyłu po odpowiedniej stronie pojazdu.
(Wyjątek: Jeżeli fotel pasażera nie jest zajęty, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera nie zostaje uruchomiona)
Uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa po stronie kierowcy, pasażera i z tyłu z lewej / prawej strony następuje tylko wtedy, gdy odpowiednie pasy są zapięte. W przypadku uszkodzonego przełącznika zaczepu pasa (usterka) podczas zderzenia dochodzi do uruchomienia napinacza. Logika wyzwalania poduszki powietrznej wychodzi w takim przypadku z założenia, że pasażer nie zapiął pasa bezpieczeństwa.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Stany układu rozpoznawania zajętego fotela i fotelika dziecięcego na fotelu pasażera (B48)
Układ rozpoznawania zajętego fotela (SBE) aktywny:
Fotel nie zajęty: fotel pasażera nie zajęty
zamontowany fotelik dziecięcy bez transpondera (masa 12 kg / 120 mm nie jest osiągnięta)
Fotel zajęty: fotel pasażera jest zajęty (masa 12 kg / 120 mm jest osiągnięta)
W przypadku usterki rozpoznawania fotelika dziecięcego zakłada się, że fotelik jest zamontowany, niezależnie od stanu układu rozpoznawania zajętego fotela. W takim przypadku poduszka powietrzna po stronie pasażera nie jest uruchamiana.
Rozpoznawanie fotelika dziecięcego (AKSE) aktywne:
Fotelik dziecięcy rozpoznany: dopuszczony do stosowania, zakodowany w module sterującym fotelik dziecięcy MB z transponderem
Fotelik dziecięcy nie rozpoznany: brak dopuszczonego do stosowania fotelika dziecięcego MB z transponderem
dopuszczony do stosowania fotelik dziecięcy MB z transponderem, ale nie zakodowany w module sterującym
Nieprawidłowe ustawienie: dopuszczony do stosowania fotelik dziecięcy MB z transponderem, nieprawidłowo zamontowany lub uszkodzony (np. rozpoznawany jest tylko jeden rezonator)
Sygnał rozpoznania fotelika dziecięcego jest nadrzędny w stosunku do sygnału zajętego fotela
(Na wypadek, gdyby łączna masa fotelika przekraczała 12 kg mierzone na średnicy 120 mm )
Moduł sterujący układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków (N2/7) | Fotel kierowcy | Fotel pasażera | ||||||
Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera z przodu z układem rozpoznawania fotelika dziecięcego | ||||||||
|
| Klamra pasa nie zablokowana w zaczepie | Klamra pasa zablokowana w zaczepie | Klamra pasa nie zablokowana w zaczepie Fotel nie zajęty | Klamra pasa nie zablokowana w zaczepie Fotel zajęty | Klamra pasa zablokowana w zaczepie Fotel zajęty | Klamra pasa zablokowana w zaczepie Fotelik dziecięcy nie rozpoznany lub inna usterka | Klamra pasa zablokowana w zaczepie Fotelik dziecięcy z transponderem | |
Zderzenie czołowe | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony |
Poduszka powietrzna | zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- | |
Poduszka powietrzna pasażera |
-- |
-- | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | |
Zderzenie czołowe | Poduszka powietrzna kierowcy | jest uruchomiona | zostaje uruchomiona |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
Poduszka powietrzna pasażera |
-- |
-- | nie zostaje uruchomiona | jest uruchomiona | zostaje uruchomiona | nie zostaje uruchomiona | nie zostaje uruchomiona | |
Zderzenie boczne | Boczna poduszka powietrzna z przodu z lewej strony od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna z lewej strony |
zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
Boczna poduszka powietrzna z przodu z prawej strony od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna z prawej strony |
-- |
-- |
nie zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona | |
Uderzenie w tył | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony |
Moduł sterujący układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków (N2/7) | Fotel kierowcy | Fotel pasażera | |||||||
Klamra pasa bezpieczeństwa nie zabloko-wana w zaczepie | Klamra pasa bezpieczeństwa zabloko-wana w zaczepie | Klamra pasa bezpieczeństwa nie zabloko-wana w zaczepie Fotel nie zajęty | Klamra pasa bezpieczeństwa nie zabloko-wana w zaczepie Fotel zajęty | Klamra pasa bezpieczeństwa zabloko-wana w zaczepie Fotel zajęty | Klamra pasa bezpieczeństwa zabloko-wana w zaczepie Fotel nie zajęty | Klamra pasa bezpieczeństwa zabloko-wana w zaczepie Fotelik dziecięcy z transponderem rozpoznany | Klamra pasa bezpieczeństwa zabloko-wana w zaczepie Fotelik dziecięcy nie rozpoznany lub inna usterka | ||
Zderzenie boczne po stronie kierowcy | Boczna poduszka powietrzna kierowcy od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna z lewej strony |
zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
Zderzenie boczne po stronie pasażera | Boczna poduszka powietrzna pasażera od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna z prawej strony |
-- |
-- |
nie zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
zostaje urucho-miona |
Moduł sterujący układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków (N2/7) | Fotel tylny z lewej / prawej strony | ||
Rodzaj wypadku | Element SRS | Klamra pasa bezpieczeństwa nie zablokowana w zaczepie | Klamra pasa bezpieczeństwa zablokowana w zaczepie |
Zderzenie czołowe | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony |
Boczna poduszka powietrzna od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna |
nie zostaje uruchomiona |
nie zostaje uruchomiona | |
Zderzenie czołowe | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | jest już uruchomiony |
Boczna poduszka powietrzna od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna |
nie zostaje uruchomiona |
nie zostaje uruchomiona | |
Zderzenie boczne | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | nie zostaje uruchomiony |
z przekroczeniem progu wyzwalania po danej stronie pojazdu |
Boczna poduszka powietrzna od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna |
zostaje uruchomiona |
zostaje uruchomiona |
Uderzenie w tył Próg wyzwalania zostaje przekroczony | Napinacz pasa bezpieczeństwa | nie zostaje uruchomiony | zostaje uruchomiony |
Boczna poduszka powietrzna od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna |
nie zostaje uruchomiona |
nie zostaje uruchomiona | |
Moduł sterujący układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków (N2/7) |
Fotel pasażera | ||||
Lampka kontrolna i ostrzegawcza poduszki powietrznej (A1e15) | Lampka kontrolna AIRBAG OFF (A1e56) |
Poduszka powietrzna | Boczna poduszka powietrzna od 01.09.01 Nadokienna poduszka powietrzna z prawej strony | Napinacz pasa bezpieczeństwa | |
Fotel pasażera z przodu nie zajęty | WYŁĄCZONA | WYŁĄCZONA | nie aktywna | nie aktywna | nie aktywna, jeżeli klamra pasa nie jest zablokowana w zaczepie |
Fotel pasażera z przodu zajęty przez pasażera | WYŁĄCZONA | WYŁĄCZONA | aktywna | aktywna | aktywna, jeżeli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie |
Układ rozpoznawania zajętego fotela uszkodzony (fotelik dziecięcy nie rozpoznany) | WŁĄCZONA | WYŁĄCZONA | aktywna | aktywna | aktywna, jeżeli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie |
Fotelik dziecięcy niewłaściwie ustawiony | WYŁĄCZONA | zależnie od fotelika dziecięcego | nie aktywna | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
rozpoznano tylko jeden z dwu transponderów fotelika dziecięcego | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
Fotelik dziecięcy ekranowany lub rozpoznano sygnał zakłócający | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
Układ analityczny w układzie rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego uszkodzony | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
Fotelik dziecięcy zamontowany przeciwnie do kierunku jazdy | WYŁĄCZONA | zależnie od fotelika dziecięcego | nie aktywna | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
Fotelik dziecięcy zamontowany zgodnie z kierunkiem jazdy | WYŁĄCZONA | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego | zależnie od fotelika dziecięcego |
Typ fotelika dziecięcego nie zaprogramowany module sterującym poduszki powietrznej | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | Strategia uruchamiania: standardowa | Strategia uruchamiania: standardowa | Strategia uruchamiania: standardowa |
Strategia uruchamiania nie zaprogramowana | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | Strategia uruchamiania: standardowa | Strategia uruchamiania: standardowa | Strategia uruchamiania: standardowa |
Rozpoznawanie fotelika dziecięcego: błędne kodowanie modułu sterującego | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | aktywna | aktywna |
Rozpoznawanie fotelika dziecięcego: zakłócenie komunikacji pomiędzy modułem sterującym poduszki powietrznej a układem analitycznym układu rozpoznawania zajętego fotela / rozpoznawania fotelika dziecięcego | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | aktywna | aktywna |
Rozpoznawanie fotelika dziecięcego uszkodzone | WŁĄCZONA | WŁĄCZONA | nie aktywna | aktywna | aktywna |
Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie | |||
Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), blokowy schemat połączeń | do 31.08.00 | ||
od 01.09.00 | |||
od 01.09.01 | |||
Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), rozmieszczenie elementów, poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa i boczne poduszki powietrzne po stronie kierowcy / pasażera | |||
Włączanie lampki kontrolnej / ostrzegawczej poduszki powietrznej SRS, działanie | |||
Lampka kontrolna / ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS, położenie / zadania | |||
Układ rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Lampka kontrolna Airbag OFF, położenie / zadania | |||
Przełącznik zaczepu pasa bezpieczeństwa, położenie / zadania | |||
Nadokienne poduszki powietrzne, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie | od 01.09.01 | ||
Czujnik bocznej poduszki powietrznej, położenie / zadania | od 01.09.01 |
Powiązane dokumenty
- gf9160p000203gha Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), blokowy schemat połączeń
- gf9160p000203ghb Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), blokowy schemat połączeń
- gf9160p000203gi Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), blokowy schemat połączeń
- gf9160p000206b Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), rozmieszczenie elementów, poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa i boczne poduszki powietrzne po stronie kierowcy / pasażera
- gf9160p0002gi Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie
- gf9160p2003gi Włączanie lampki kontrolnej / ostrzegawczej poduszki powietrznej SRS, działanie
- gf9160p4008gh Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera i fotelika dziecięcego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4011b Lampka kontrolno - ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS, położenie / zadania
- gf9160p4012a Lampka kontrolna Airbag OFF, położenie / zadania
- gf9160p4013b Przełącznik zaczepu pasa bezpieczeństwa, położenie / zadania
- gf9160p4014gh Nadokienne poduszki powietrzne, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4016gh Czujniki bocznych poduszek powietrznych, rozmieszczenie / zadania