Ogrzewanie komfortowe, działanie

P91.30-2564-82

Ogólne warunki działania

 Brak napięcia dolnego lub przepięcia (funkcja wyłączania odbiorników nieaktywna)

 Zacisk 15R włączony

 Moduł sterujący elektronicznej stacyjki przesyła status zacisku 15 za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego SAM.

Ogrzewanie foteli (SIH) ogólnie

Dzięki ogrzewaniu foteli SIH możliwe jest ogrzewanie poduszki i oparcia foteli w trybie trzystopniowym.

Funkcja SIH obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Ręczne włączanie i wyłączanie

 Automatyczne wyłączanie

Ręczne włączanie i wyłączanie

Obsługa odbywa się za pomocą przycisku ogrzewania fotela przedniego lewego wzgl. przycisku ogrzewania fotela przedniego prawego w module sterującym górnego panelu obsługi. Status z przycisków ogrzewania foteli jest odczytywany przez moduł sterujący górnego panelu obsługi i przesyłany za pośrednictwem szyny LIN czujnika akumulatora do modułu sterującego SAM.

W pojazdach bez kodu (275) pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, lusterka) postulaty te są przekazywane przez moduł sterujący SAM poprzez szynę LIN przełącznika konsoli środkowej do modułu sterującego fotela kierowcy.

Moduł sterujący fotela kierowcy zasterowuje następujące poduszki grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

W pojazdach z kodem (275) pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, lusterka) i bez kodu (242) fotel pasażera z przodu elektrycznie regulowany z funkcją pamięci postulaty te są przekazywane przez moduł sterujący SAM poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego fotela kierowcy lub poprzez szynę LIN przełącznika konsoli środkowej do modułu sterującego fotela pasażera.

Moduł sterujący fotela kierowcy zasterowuje następujące poduszki grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

Moduł sterujący fotela pasażera zasterowuje następujące poduszki grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

W pojazdach z kodem (275) pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, lusterka) i kodem (242) fotel pasażera z przodu elektrycznie regulowany z funkcją pamięci postulaty te są przekazywane przez moduł sterujący SAM poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego fotela kierowcy wzgl. do modułu sterującego fotela pasażera.

Moduł sterujący fotela kierowcy zasterowuje następujące poduszki grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

Moduł sterujący fotela pasażera zasterowuje następujące poduszki grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

Moc ogrzewania zależy od stopnia ogrzewania wybranego za pomocą przycisku ogrzewania foteli. Aktualnie włączony stopień ogrzewania jest sygnalizowany przez czerwone diody LED w odpowiednim przycisku.

Moduł sterujący SAM zasterowuje poprzez szynę LIN czujnika akumulatora diody LED w odpowiednim przycisku ogrzewania fotela w module sterującym górnego panelu obsługi.

jednokrotne naciśnięcie:

 Stopień ogrzewania 3 (moc grzania 100 %, świecą się trzy diody LED)

dwukrotne naciśnięcie:

 Stopień ogrzewania 2 (moc grzania 70 %, świecą się dwie diody LED)

trzykrotne naciśnięcie:

 Stopień ogrzewania 1 (moc grzania 40 %, świeci się jedna dioda LED)

czterokrotne naciśnięcie:

 Funkcja SIH jest wyłączona (nie świeci się żadna dioda LED)

 Jeśli przy takim samym statusie zacisku nastąpi ponowne wybranie funkcji SIH, wówczas w przypadku 3. stopnia ogrzewania dostępna będzie moc ogrzewania wynosząca tylko 90 %.

Automatyczne wyłączanie

Sterowanie czasem działania funkcji SIH jest realizowane przez moduł sterujący fotela kierowcy lub moduł sterujący fotela pasażera.

Stopień ogrzewania 3 jest aktywny przez t = 8 min. Następnie automatycznie następuje przełączenie na 2. stopień.

Stopień ogrzewania 2 jest aktywny przez t = 10 min. Następnie automatycznie następuje przełączenie na 1. stopień.

Stopień ogrzewania 1 jest aktywny przez t = 20 min. Następnie ogrzewanie jest automatycznie wyłączane.

 Ustawienia czasu działania trzech stopni ogrzewania w module sterującym fotela kierowcy lub w module sterującym fotela pasażera mogą być dokonywane za pomocą testera diagnostycznego.

Dalsze kryteria wyłączania:

 Wyłączanie po wyłączeniu zacisku 15R:

Po wyłączeniu zacisku 15R i włączeniu zacisku 15C sterowanie czasowe trwa nadal przez t = 5 min. Gdy zacisk 15R zostanie ponownie włączony, również ponownie włączane jest SIH.

 Wyłączanie w trakcie rozruchu silnika:

Sterowanie czasowe jest kontynuowane, również LED pozostają włączone. W trakcie rozruchu spadek napięcia nie jest rozpoznawany, bądź uwzględniany.

 Wyłączanie przy zbyt niskim i zbyt wysokim napięciu:

Po wyłączeniu SIH przez moduł sterujący fotela kierowcy lub pasażera LED w odpowiednim przycisku ogrzewania fotela pozostają początkowo włączone. Jeśli w ciągu t = 3 min napięcie w sieci osiągnie ponownie normalną wartość, funkcja SIH uruchamia się ponownie automatycznie. Diody LED w przycisku ogrzewania fotela zostają wyłączone, jeśli czas wyłączenia odbiornika przekroczy t = 3 min. Gdy w trakcie wyłączenia przycisk ogrzewania fotela zostanie ponownie naciśnięty, diody LED zaświecą się na t = 1,5 s, a następnie zgasną.

 Wyłączanie w przypadku usterki sprzętu:

Gdy zostanie rozpoznane zasterowanie poduszek grzewczych bez aktualnego postulatu z przycisku ogrzewania fotela, moduł sterujący SAM wyłącza SIH.

 Wyłączanie w przypadku nadmiernej temperatury płytek drukowanych w module sterującym fotela kierowcy lub w module sterującym fotela pasażera:

Przy temperaturze płytek drukowanych wynoszącej T > 90°C nie można włączyć stopnia ogrzewania 3.

Przy temperaturze płytek drukowanych wynoszącej T > 100°C nie można włączyć stopnia ogrzewania 3 i 2.

Przy temperaturze płytek drukowanych wynoszącej T > 110°C nie można włączyć funkcji SIH.

 Jeśli wartość temperatury płytek drukowanych jest nieprawidłowa lub nieprawdopodobna, zastępczo wykorzystywana jest wartość temperatury we wnętrzu.