System podciśnienia - działanie

P83.25-0302-06

Przedstawiono na przykładzie automatycznego układu ogrzewania (HAU) i układu automatycznej regulacji temperatury (TAU)

35 Złącze w kokpicie

36 Blok zaworów podciśnieniowych

44 Element podciśnieniowy klapy świeżego powietrza / recyrkulacji powietrza

Y13 Zawór przełączający klapy nawiewu świeżego powietrza /recyrkulacji

mgn kolor średniozielony

hbl jasnoniebieski

P83.40-0264-06

Przedstawiono na przykładzie automatycznego układu klimatyzacji (KLA)

35 Złącze w kokpicie

37 Element podciśnieniowy klap dysz odmrażacza z lewej strony

38 Element podciśnieniowy klap dysz odmrażacza z prawej strony

41 Element podciśnieniowy klapy filtracyjnej dyszy środkowej

42 Element podciśnieniowy klapy temperującej dyszy środkowej z prawej strony

43 Element podcisnieniowy pokryw wnęk na nogi z prawej strony

44 Element podciśnieniowy klapy świeże powietrze /recyrkulacja

47 Element podciśnieniowy klapy temperującej dyszy środkowej z lewej strony

48 Element podcisnieniowy pokryw wnęk na nogi z lewej strony

Y11 Listwa zaworowa

System podciśnienia automatycznego układu ogrzewania (HAU) i automatycznego układu regulacji temperatury (TAU)

System podciśnienia w przypadku HAU i TAU sluży do sterowania klapą świeżego powietrza / recyrkulacji powietrza.

Poprzez blok zaworów (36) podciśnienie zostaje dostarczone do zaworu przełączającego (Y13). Zawór przełączający (Y13) zostaje otwarty przez naciśnięcie przycisku recyrkulacji powietrza (  ) na panelu sterowania i obsługi (N18, N19), przez co uruchomiona zostaje klapa świeżego powietrza / recyrkulacji powietrza (44).

System podcisnienia automatycznego układu klimatyzacji (KLA)

W przypadku KLA wszystkie klapy (37-48), które służą do podziału nawiewu, zostają zasterowane przez system podciśnienia.

Poprzez interfejs kokpitu (35) podciśnienie zostaje dostarczone do listwy zaworów (Y11). Listwa zaworów (Y11) w zależności od uruchomienia na panelu sterowania i obsługi (N22) zwalnia miejsce dla zasterowania poszczególnych klap (37-48).