gf8310p2001a

Système à dépression - Fonctionnement

Type gf · thème 83.10 · version 0102 · 1998-11-24

Valable pour : TYPE 210

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.10 Aération — Série 210

GF83.10-P-2001A

Système à dépression - Fonctionnement

2.6.97

TYPE 210

Système à dépression - Fonctionnement

P83.25-0302-06

Illustration chauffage automatique (HAU) et chauffage automatique à climatiseur intégré (TAU)

35 Connexion cockpit

36 Ensemble d'électrovalves de dépression

44 Actionneur pneumatique volets air frais/air recyclé

Y13 Valve de commutation
Volets air frais/air recyclé

mgn Vert mousse

hbl Bleu clair

Système à dépression - Fonctionnement

P83.40-0264-06

Illustration climatiseur automatique (KLA)

35 Connexion cockpit

37 Actionneur pneumatique volets de buses de dégivrage à gauche

38 Actionneur pneumatique volets de buses de dégivrage à droite

41 Actionneur pneumatique volet déflecteur buse centrale

42 Actionneur pneumatique volet air tempéré buse centrale droite

43 Actionneur pneumatique volets de compartiment des pieds à droite

44 Actionneur pneumatique volets air frais/air recyclé

47 Actionneur pneumatique volet air tempéré buse centrale gauche

48 Actionneur pneumatique volets de compartiment des pieds à gauche

Y11 Ensemble d'électrovalves

Système à dépression chauffage automatique (HAU) et chauffage automatique à climatiseur intégré (TAU)

Le système à dépression en cas de HAU et de TAU sert à la commande des volets air frais/air recyclé.
Grâce à l'ensemble d'électrovalves (36) une dépression existe sur la valve de commutation (Y13). La valve de commutation (Y13) s'entr'ouvre en appuyant sur la touche air recyclé ( ) sur les claviers (N18, N19), d'où actionnement des volets air frais/air recyclé (44).

Système à dépression climatiseur automatique (KLA)

Dans le cas du KLA le système de dépression assure l'actionnement de tous les volets (37-48) servant à la répartition de l'air.
Grâce à la connexion de cockpit (35) une dépression existe sur l'ensemble d'électrovalves (Y11), qui en fonction de l'actionnement sur le clavier climatiseur automatique (N22) débloque le trajet pour la commande des divers volets (37-48).

Valve de commutation – Disposition/utilité/fonctionnement

GF83.10-P-2155A

Ensemble de valves – Disposition/utilité/
fonctionnement

Seulement avec codes 581a et 498

GF83.10-P-2153A

Actionneur à depression buse de dégivrage – Disposition/utilité/conception/
fonctionnement

Uniquement avec codes 581a et 498

GF83.10-P-2116A

Actionneur à depression volet mélangeur – Disposition/utilité/conception/
fonctionnement

Uniquement avec codes 581a et 498

GF83.10-P-2118A

Actionneur à depression volet de compartiment des pieds – Disposition/
utilité/conception/fonctionnement

Uniquement avec codes 581a et 498

GF83.10-P-2120A

Actionneur à dépression volet air frais/air recyclé – Disposition/utilité/conception/
fonctionnement

GF83.10-P-2159A

Actionneur à dépression volet déflecteur – Disposition/utilité/conception/
fonctionnement

Uniquement avec codes 581a et 498

GF83.10-P-2123A

Documents référencés