Funzionamento del sistema di depressione

P83.25-0302-06

Rappresentazione regolazione automatica riscaldamento (HAU) e regolazione automatica temperatura (TAU)

35 Giunzione abitacolo
36 Blocco valvole depressione
44 Elemento depressione sportello aria fresca/aria ricircolo

Y13 Valvola di commutazione sportello aria fresca/aria ricircolo

mgn verde medio
hbl celeste

P83.40-0264-06

Rappresentazione climatizzazione automatica (KLA)

35 Giunzione abitacolo

37 Elemento depressione sportelli bocchette sbrinamento a sinistra

38 Elemento depressione sportelli bocchette sbrinamento a destra

41 Elemento depressione sportello bocchetta di prelievo centrale

42 Elemento depressione sportello regolazione temperatura bocchetta centrale a destra

43 Elemento depressione sportelli vano gambe a destra

44 Elemento depressione sportello aria fresca/aria ricircolo

47 Elemento depressione sportello regolazione temperatura bocchetta centrale a sinistra

48 Elemento depressione sportelli vano gambe a sinistra

Y11 Blocco valvole

Sistema di depressione regolazione automatica riscaldamento (HAU) e regolazione automatica temperatura (TAU)

Il sistema di depressione per HAU e TAU serve al comando dello sportello aria fresca/aria di ricircolo.
Attraverso il blocco valvole (36) è presente depressione sulla valvola di commutazione (Y13). La valvola di commutazione (Y13) viene aperta premendo il tasto aria di ricircolo (  ) sulla centralina di controllo e di comando (N18, N19), di conseguenza viene azionato lo sportello aria fresca/aria di ricircolo (44).

Sistema di depressione climatizzazione automatica (KLA)

Nella KLA tutti gli sportelli (37-48), che servono a distribuire l’aria, vengono comandati con il sistema di depressione. Attraverso la giunzione dell’abitacolo (35) è presente depressione sul blocco valvole (Y11). Il blocco valvole (Y11) libera il percorso per il comando dei singoli sportelli (37-48) a seconda dell’azionamento sulla centralina di controllo e di comando (N22).