Automatyczne włączanie świateł do jazdy, działanie

Działanie automatycznego włączania świateł do jazdy

Uruchomienie funkcji automatycznego włączania świateł wymaga spełnienia następujących warunków:

 Przełącznik świateł (S1) przekręcony w położenie "AUTO"

 Kluczyk z pilotem (A8/1) w położeniu 1 "zacisk 15R WŁ".

Funkcja automatycznego włączania świateł włączy samoczynnie światła do jazdy w zależności od jasności otoczenia i stanu pogody. Wartość intensywności oświetlenia, potrzebna do zadziałania funkcji, jest rejestrowana przez czujnik światła i deszczu (B38/2). Zwalania to kierowcę z czynności włączania świateł przy złej pogodzie, w ciemności lub w tunelu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rodzaj świateł do jazdy (światła mijania lub światła drogowe) jest zależny od położenia wbudowanego w przełącznik zespolony (S144), przełącznika świateł drogowych i sygnału świetlnego (S144s2). Włączanie odpowiednich świateł do jazdy odbywa się następująco:

 Jeśli przełącznik świateł drogowych i sygnału świetlnego jest ustawiony w położeniu "światła drogowe", światłami do jazdy są światła drogowe

 Jeśli przełącznik świateł drogowych i sygnału świetlnego jest ustawiony w położeniu "światła mijania", światłami do jazdy są światła mijania

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie oświetlenia zewnętrznego (ABL) przy rozpoczynaniu jazdy

Działanie przy rozpoczynaniu jazdy w ciemnościach:

 Kluczyk z pilotem wyjęty ze stacyjki ABL "WYŁ"

 Zacisk 15C WŁ ABL "WYŁ"

 Zacisk 15R WŁ światła postojowe włączone

 "Zacisk 15 WŁ" światła postojowe włączone

 "Zacisk 61 WŁ" światła pozycyjne i światła do jazdy włączone

Działanie przy kończeniu jazdy w ciemnościach:

 "Zacisk 61 WYŁ" światła pozycyjne i światła do jazdy włączone

 "Zacisk 15 WYŁ" światła pozycyjne i światła do jazdy włączone

 "Zacisk 15R WYŁ" światła postojowe włączone

 "Zacisk 15C WYŁ" światła postojowe włączone

 kluczyk z pilotem wyjęty
ze stacyjki ABL "WYŁ"

W przypadku rozpoczynania lub kończenia jazdy przy świetle dziennymi i przy dobrych warunkach pogodowych, oświetlenie zewnętrzne nie jest automatycznie włączane.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Połączenia sieciowe elementów

Elementy realizujące funkcje włączania świateł drogowych i sygnału świetlnego są połączone w sieć w sposób następujący:

 Sygnały z przełącznika świateł są odczytywane bezpośrednio przez moduł sterujący SAM (N10).

 Sygnały z przełącznika świateł drogowych i sygnału świetlnego w przełączniku zespolonym są odczytywane bezpośrednio przez moduł sterujący MRM (N80).

 Moduł sterujący MRM wprowadza sygnały na szynę Control Area Network Class C (komory silnika) (CAN-C).

 Moduł sterujący EZS (N73) odczytuje te sygnały i wprowadza je na szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B), w celu przekazania do modułu sterującego SAM.

 Moduł sterujący SAM odczytuje sygnały z czujnika światła i deszczu poprzez szynę CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przy aktywnej funkcji automatycznego włączania świateł do jazdy moduł sterujący SAM w razie potrzeby włącza bezpośrednio następujące światła:

 Światło drogowe (E1/6e1) lub mijania (E1/6e2) w lewej lampie zespolonej ksenonowej (E1/6) poprzez moduł sterujący reflektora ksenonowego (E1/6n1)

 Światło drogowe (E2/6e1) lub mijania (E2/6e2) w prawej lampie zespolonej ksenonowej (E2/6) poprzez moduł sterujący reflektora ksenonowego (E2/6n1)

 Światło pozycyjne (E1/6e3) w lewej lampie zespolonej ksenonowej

 Światło pozycyjne (E2/6e3) w prawej lampie zespolonej ksenonowej

 Światło pozycyjne (E3e2) w tylnej lewej lampie zespolonej (E3) w typie 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 lub światło pozycyjne (E3/6e2) w tylnej lewej lampie zespolonej (E3/6) w typie 906.111/113/131/133/135/153/155/211/ 213/231/233/235/253/255

 Światło pozycyjne (E4e2) w tylnej prawej lampie zespolonej (E4) w typie 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 lub światło pozycyjne (E4/6e2) w tylnej prawej lampie zespolonej (E4/6) w typie 906.111/113/131/133/135/153/155/ 211/213/231/233/235/253/255

 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej z lewej strony (E19/1)

 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej z prawej strony (E19/2)

 Przy aktywnej funkcji świateł drogowych lub sygnału świetlnego, moduł sterujący SAM wprowadza sygnał na szynę CAN-B. Zestaw wskaźników (A1) odbiera ten sygnał i włącza lampkę kontrolną świateł drogowych (A1e3).

W pojazdach z kodem (E43) gniazdo przyczepy jednocześnie następuje przekazanie sygnałów sterujących oświetleniem przyczepy poprzez szynę CAN-B do modułu sterującego AAG (N28/1).