Układ paliwowy, funkcje główne

GF47.00-P-9900A

Układ paliwowy, funkcje główne

10.09.2020

Silnik

wszystkie (Samochód osobowy)

P47.00-2271-79

Schemat nisko- i wysokociśnieniowego obiegu paliwa

1	Zawór ograniczania ciśnienia		8	Czujnik ciśnienia i temperatury paliwa
2	Rozdzielacz paliwa		9	Pompa wysokiego ciśnienia
3	Czujnik ciśnienia rozdzielacza paliwa		10	Zawór regulacji przepływu
4	Wtryskiwacz		A	Przewód doprowadzający paliwo modułu filtra paliwa (przewód niskociśnieniowy)
5	Zbiornik paliwa		B	Przewód doprowadzający paliwo pompy wysokiego ciśnienia paliwa (przewód niskociśnieniowy)
6	Moduł podawania paliwa		C	Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia
7	Moduł filtra paliwa		D	Powrotne przewody paliwowe

Zestawienie

Ten dokument zawiera informacje na temat:

 Informacje ogólne

 Warunki działania

 Funkcja

Informacje ogólne

Układ paliwowy udostępnia silnikowi spalinowemu paliwo we wszystkich stanach pracy poprzez układ zasilania paliwem i przetwarzanie mieszanki.

Warunki działania

 Zarządzanie pracą silnika WŁ (zacisk 87M)

 Zapłon włączony (zacisk 15)

Funkcja

Układ paliwowy składa się z zasilania paliwem (obwód niskiego ciśnienia paliwa) i przetwarzania mieszaniny (obwód wysokiego ciśnienia paliwa).

Zasilanie paliwem tłoczy paliwo ze zbiornika paliwa do pompy wysokiego ciśnienia paliwa.

Przetwarzanie mieszanki składa się z obiegu wysokiego ciśnienia paliwa i regulacji wtrysku. Przetwarzanie mieszaniny ma za zadanie sprężanie paliwa poprzez pompę wysokiego ciśnienia paliwa, gromadzenia ciśnienia paliwa w rozdzielaczu paliwa i w zależności od trybu pracy udostępnianie wtryskiwaczom. Wtryskiwacze wtryskują odpowiednio do potrzeb paliwo bezpośrednio do komory spalania, aby utworzyć optymalną mieszaninę paliwa z powietrzem.

Istotne komponenty zasilania paliwem (obieg niskiego ciśnienia paliwa):

 Zbiornik paliwa

 Moduł podawania paliwa

 Moduł filtra paliwa (w przypadku silników wysokoprężnych)

 Moduł sterujący pompy paliwowej

 Moduł sterujący podgrzewania paliwa (dotyczy silników wysokoprężnych)

 Czujnik ciśnienia i temperatury paliwa

Istotne komponenty przetwarzania mieszaniny (obieg wysokiego ciśnienia paliwa):

 Pompa wysokiego ciśnienia

 Rozdzielacz paliwa

 Wtryskiwacze

 Czujnik ciśnienia rozdzielacza paliwa

 Zawór regulacji przepływu

 Zawór ograniczania ciśnienia

 Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia

	Dalsze funkcje główne
	Przygotowywanie mieszanki, funkcje główne	Silnik wszystkie (Samochód osobowy)	GF07.00-P-1000A
	Zasilanie paliwem, funkcje główne	Silnik wszystkie (Samochód osobowy)	GF47.00-P-1003A
	Wychwytywanie gazów podczas tankowania, funkcje główne	Silnik 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282 z kodem 494 (Wersja na rynek USA) Silnik 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 282 z kodem 494 (Wersja na rynek USA)	GF47.10-P-1002A
	Podgrzewanie paliwa, funkcje główne	Silnik 608, 654, 656	GF47.21-P-1000A
	Regeneracja, funkcje główne	Silnik 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282	GF47.30-P-1000A