Działanie
Moduł sterujący SAM z przodu z lewej strony (N10/6) stale odbiera sygnały od czujników Halla zasterowanego zespołu silników dla przestawiania kolumny kierownicy (M20). Te sygnały są odczytywane do pomiaru pozycji. Gdy odstępy czasu, w którym sygnały nadchodzą do modułu sterującego, są za duże lub sygnały wcale nie nadchodzą, następuje rozpoznanie zablokowania i przerwanie zasterowania.
Jeśli kolumna kierownicy przesuwana jest w kierunku górnego lub tylnego ogranicznik, moduł sterujący nie może rozróżnić, czy wystąpiło zablokowanie, czy osiągnięty został tylko mechaniczny ogranicznik i dlatego przeprowadza normalizację.
Powiązane dokumenty
- gf4615p3000s Pomiar pozycji silników przestawiania kolumny kierownicy, działanie
- gf4615p3002s Normalizacja przestawiania kolumny kierownicy, działanie
- gf5421p4101s Moduł odczytywania sygnałów i sterowania z lewej strony, położenie / zadania / budowa / działanie