Блокировка системы регулировки положения рулевой колонки: функциональное описание

Работа

Передний левый блок управления SAM (N10/6) непрерывно получает сигналы от датчиков Холла группы сервомоторов регулировки положения рулевой колонки (M20). Эти сигналы анализируются для измерения положения рулевой колонки.. Если временные промежутки, в течение которых сигналы поступают в блок управления, слишком велики или отсутствуют, то это расценивается как блокировка, и управление прерывается.



При перемещении рулевой колонки вверх или вниз до упора блок управления не может различать между состоянием блокировки или достижением механического упора и поэтому выполняет нормирование.