W42.45-A004-79
Na przykładzie pojazdów z kodem J6A (kokpit klasyczny) |
1 | Lampka kontrolna wyłączania ESP® | A7 | Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań (ASAM) | CAN 3 | Szyna CAN ramy | ||
2 | Lampka kontrolna ESP® | A10b | Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS) | CAN 4 | Szyna CAN napędu | ||
A1 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC) | A25 | Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP®) | CAN 6d | Szyna CAN hamulców ESP® | ||
A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | A35 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM) | LIN 9 | Szyna LIN panelu przełączników | ||
A3a | Moduł sterujący regulacji jazdy (CPC5) | A78 | Moduł przełącznika świateł awaryjnych | S912 | Przycisk ABS (system zapobiegający blokowaniu się kół przy hamowaniu/ ESP® (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) | ||
A4 | Moduł sterujący pracą silnika (MCM) | CAN 2 | Szyna CAN wnętrza |
W42.45-A005-79
Przedstawiono na przykładzie pojazdów z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) |
1 | Lampka kontrolna wyłączania ESP® | A25 | Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP®) | CAN 3 | Szyna CAN ramy | ||
2 | Lampka kontrolna ESP® | A35 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM) | CAN 4 | Szyna CAN napędu | ||
A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | A78 | Moduł przełącznika świateł awaryjnych | CAN 6d | Szyna CAN hamulców ESP® | ||
A3a | Moduł sterujący regulacji jazdy (CPC5) | A151 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC) | LIN 9 | Szyna LIN panelu przełączników | ||
A4 | Moduł sterujący pracą silnika (MCM) | A153 | Moduł sterujący ekranu zestawu wskaźników (ICS) | S912 | Przycisk ABS (system zapobiegający blokowaniu się kół przy hamowaniu/ ESP® (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) | ||
A7 | Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań (ASAM) | CAN 2 | Szyna CAN wnętrza | LVDS | Sygnał Low Voltage Differential | ||
A10b | Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS) |
Warunki
Prędkość pojazdu 20 km/h
Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) jest włączony, lampka kontrolna wyłączania ESP® (1) i lampka kontrolna ESP® (2) w module sterującym zestawu wskaźników (ICUC) w pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny) lub w module sterującym ekranu zestawu wskaźników (ICS) w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) są wyłączone.
Funkcja
Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS) monitoruje utrzymywanie toru jazdy oraz tendencje do utraty stateczności w wyniku przyspieszeń poprzecznych na zakrętach. W tym celu moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP®) przekazuje do modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego (EBS) sygnały z wbudowanego czujnika przyspieszenia poprzecznego.
Jeśli z powodu zbyt dużej prędkości na zakręcie dojdzie do przekroczenia dopuszczalnego przyspieszenia poprzecznego, grożącego przewróceniem się, moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS), inicjuje poprzez moduł sterujący regulacji jazdy (CPC) (CPC5) lub moduł sterujący pracą silnika (MCM) zmniejszenie prędkości pojazdu.
Jeśli moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM) rozpoznaje jednocześnie spadek ciśnienia, spowodowany pęknięciem opony, moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS) obniża próg regulacji.
Jeśli mimo zmniejszenia prędkości pojazd nie zostaje ustabilizowany na zakręcie, moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego (EBS), wyhamowuje samoczynnie pojazd.
Podczas zmniejszania prędkości pojazdu lub wyhamowywania pojazdu miga lampka kontrolna ESP® (2) w module sterującym zestawu wskaźników (ICUC) w pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny) lub w module sterującym ekranu zestawu wskaźników (ICS) w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny).
Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny) | ||
Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis | A2 | ||
Moduł sterujący układu sterowania jazdą (CPC), opis | A3a | ||
Moduł sterujący systemu zarządzania silnikiem (MCM), opis | Silnik 470.9, 471.9, 473.9 | ||
Silnik 460.9 | |||
Silnik 936.9 | |||
Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis | A7 | ||
Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego, opis | A10b | ||
Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP(R)), opis | A25 | ||
Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM), opis | Tylko w pojazdach z kodem S1Y (układ kontroli ciśnienia w oponach) | ||
Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) | ||
Ekran zestawu wskaźników (ICS), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) |
Powiązane dokumenty
- gf0708w4110h Moduł sterujący systemu zarządzania silnikiem (MCM), opis
- gf0708w4110md Moduł sterujący systemu zarządzania silnikiem (MCM), opis
- gf0708w4110o Moduł sterujący systemu zarządzania silnikiem (MCM), opis
- gf3035w4105h Moduł sterujący układu sterowania jazdą (CPC), opis
- gf4015w3003h Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM), opis
- gf4225w3140f Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego, opis
- gf4245w3005h Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP®), opis
- gf4245w3005h
- gf5421w0009h Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis
- gf5421w0018a Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis
- gf5421w6004f Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC), opis
- gf5430w6001h Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis
- gf5430w6006f Ekran zestawu wskaźników (ICS), opis