gf4231p3000a

Hamowanie w trybie normalnym BAS, działanie

Typ gf · temat 42.31 · wersja 0107 · 2008-04-11

Dotyczy: TYP 129, 140 od 01.12.96, 210 od 01.02.97, 170, 202 od 01.06.97, 168 do 28.02.01, 163, 208, 209, 215, 220 TYP 203 do MJ 08 /AEJ 07

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.31 Brake Assist (BAS) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 203 · Seria 208 · Seria 209 · Seria 210 · Seria 215 · Seria 220

GF42.31-P-3000A

Hamowanie w trybie normalnym BAS, działanie

18.3.08

TYP 129, 140 od 01.12.96,
210 od 01.02.97,
170, 202 od 01.06.97,
168 do 28.02.01,
163, 208, 209, 215, 220

TYP 203 do MJ 08 /AEJ 07

Hamowanie w trybie normalnym BAS, działanie

P42.31-0212-76

Hamowanie w trybie normalnym

Serwo hamulcowe BAS (A7/7) przewód podciśnieniowy jest stale zasilany podciśnieniem z kolektora ssącego lub pompy w przypadku silnika wysokoprężnego. Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty, po obu stronach membran wartość podciśnienia jest taka sama. Sprężyna dociskowa utrzymuje membrany w położeniu wyjściowym.

Podczas hamowania powietrze z zewnątrz poprzez kanał kierowane jest na zewnętrzne strony membran. Wraz ze wzrostem siły oddziałującej na pedał hamulca zwiększa się różnica ciśnień pomiędzy przednią a tylną komorą serwa, oddziałująca w kierunku pompy hamulcowej, co proporcjonalnie zwiększa siłę wywieraną poprzez pedał.

Prezentacja: hamowanie częściowe

a Ciśnienie atmosferyczne

b Zredukowane podciśnienie

c Podciśnienie

Podwyższanie ciśnienia BAS, działanie

GF42.31-P-3100A

Redukcja ciśnienia BAS, działanie

GF42.31-P-3200A

Serwo hamulcowe BAS, położenie / zadania / budowa / działanie

GF42.31-P-4000A

Moduł sterujący BAS, położenie / zadania / działanie

GF42.31-P-4500A

Powiązane dokumenty