GF42.31-P-3000A | Mode normal BAS - Fonctionnement | 18.3.08 |
TYPE 129, 140 depuis 1.12.96,
210 depuis 1.2.97,
170, 202 depuis 1.6.97,
168 jusqu'à 28.2.01,
163, 208, 209, 215, 220
TYPE 203 jusqu'à l'année-modèle 08/année de modification 07
P42.31-0212-76
Phase de freinage en mode normal
Le servofrein BAS (A7/7) est alimenté en permanence à la dépression de la tubulure d'admission ou à la dépression de la pompe dans le cas du diesel, par l'intermédiaire de la conduite de dépression. Lorsque le frein n'est pas actionné, la même dépression règne des deux côtés des diaphragmes. Le ressort de compression maintient la coupelle du diaphragme dans sa position initiale.
Au cours de la phase de freinage, de l'air provenant de l'extérieur est dirigé sur le dos des diaphragmes en passant par un conduit. Une différence de pression se crée et s'amplifie au cours du freinage entre le compartiment avant et le compartiment arrière de l'amplificateur, cette différence de pression agit en direction du maître-cylindre et assiste ainsi l'effort exercé sur la pédale.
Représentation : freinage partiel
a Pression atmosphérique
b Dépression amoindrie
c Dépression
Documents référencés
- gf4231p3100a Montée en pression BAS - Fonctionnement
- gf4231p3200a Réduction de pression BAS - Fonctionnement
- gf4231p4000a Servo-frein BAS - Disposition, utilité, conception, fonctionnement
- gf4231p4500a Calculateur BAS - Disposition, utilité, fonctionnement