gf4231p2001a

Serwo hamulcowe BAS, funkcja podstawowa

Typ gf · temat 42.31 · wersja 0103 · 2018-05-07

Dotyczy: Typ wszystkie (Samochód osobowy)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.31 Brake Assist (BAS) — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF42.31-P-2001A

Serwo hamulcowe BAS, funkcja podstawowa

23.04.2018

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

Serwo hamulcowe BAS, funkcja podstawowa

Przedstawiono na przykładzie typu 177.0

A7/7

Serwo hamulcowe

P42.31-2104-76

Zestawienie

Ten dokument zawiera następujące informacje:

Położenie

Zadania

Zabudowa

Funkcja

Położenie

Serwo hamulcowe BAS znajduje się w komorze silnika z lewej strony, w pobliżu zespołu hydraulicznego systemu trakcji. Zespół hydrauliczny systemu kontroli trakcji znajduje się w komorze silnika z przodu z lewej strony pomiędzy przegrodą czołową i blaszaną osłoną termiczną.

Zadania

Serwo hamulcowe BAS wspomaga siłę pedału podczas hamowania.

Zabudowa

Serwo hamulcowe BAS składa się z następujących elementów:

Czujnik podciśnienia hamowania

Czujnik położenia

Magnes przełączający

Przełącznik kontrolny

Funkcja

Serwo hamulcowe BAS jest zasilane podciśnieniem poprzez odpowiedni przewód z elektrycznej pompy podciśnienia, z silnika spalinowego lub z mechanicznej pompy podciśnienia. Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty, po obu stronach membrany wartość podciśnienia jest taka sama. Sprężyna dociskowa utrzymuje talerzyk membrany w położeniu wyjściowym.

Czujnik położenia jest wykonany jako potencjometr. Rejestruje zarówno ruch pedału, jak i membrany w serwie hamulcowym.

Wykrycie szybkiego wciskania pedału (hamowanie krytyczne) powoduje zasterowanie magnesu przełączającego. Napełnienie komory roboczej serwa hamulcowego powoduje pełne wspomaganie. Następuje pełne hamowanie, również jeśli kierowca wciska pedał z mniejszą siłą. Ingerencja ABS nie dopuszcza do zablokowania kół. Po całkowitym zwolnieniu pedału hamulca magnes przełączający zostaje wyłączony przez przełącznik kontrolny. Wspomaganie siły hamowania jest zakończone.

Elementy

Czujnik podciśnienia hamowania, funkcje główne

GF42.31-P-2002A

Powiązane dokumenty