gf4231p2001a

Βασική λειτουργία ενισχυτή δύναμης πέδησης BAS

Τύπος gf · θέμα 42.31 · έκδοση 0103 · 2018-05-25

Ισχύει για: Τύπος όλα (Επιβατικα (PKW))'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 42 Φρενα - υδραυλικα και μηχανικα › 42.31 Υποβοηθηση φρεναρισματος (φρενο πανικου)(BAS) — Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 904 (μοντέλα 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Σειρά 906 (μοντέλα 917, 918, 924, 953)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF42.31-P-2001A

Βασική λειτουργία ενισχυτή δύναμης πέδησης BAS

23.04.2018

Τύπος

όλα (Επιβατικα (PKW))

Βασική λειτουργία ενισχυτή δύναμης πέδησης BAS

Στην εικόνα φαίνεται ο Τύπος 177.0

A7/7

Ενισχυτής δύναμης πέδησης

P42.31-2104-76

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

Διάταξη

Ρόλοι

Υπερκατασκευή

Λειτουργία

Διάταξη

Ο ενισχυτής δύναμης πέδησης BAS βρίσκεται αριστερά στο χώρο κινητήρα κοντά στην υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης. Η υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης βρίσκεται στο χώρο κινητήρα μπροστά αριστερά, ανάμεσα στο τροπέτο και ένα θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα.

Ρόλοι

Ο ενισχυτής δύναμης πέδησης BAS ενισχύει τη δύναμη πεντάλ του οδηγού κατά την πέδηση.

Δομή

Ο ενισχυτής δύναμης πέδησης BAS περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Αισθητήρας υποπίεσης φρένων

Αισθητήρας διαδρομής

Μαγνήτης σύνδεσης

Διακόπτης ελέγχου

Λειτουργία

Ο ενισχυτής δύναμης πέδησης BAS τροφοδοτείται με υποπίεση μέσω σωλήνα υποπίεσης είτε από την ηλεκτρική αντλία υποπίεσης, τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή τη μηχανική αντλία υποπίεσης. Όταν το φρένο δεν είναι πατημένο, υπάρχει η ίδια υποπίεση και στις δυο πλευρές του διαφράγματος. Το ελατήριο συμπίεσης συγκρατεί το δίσκο διαφράγματος στην αρχική του θέση.

Ο αισθητήρας διαδρομής είναι σχεδιασμένος ως ποτενσιόμετρο. Ανιχνεύει τόσο την κίνηση του πεντάλ όσο και την κίνηση του διαφράγματος του ενισχυτή δύναμης πέδησης.

Εάν αναγνωριστεί υψηλή ταχύτητα ενεργοποίησης (πέδηση έκτακτης ανάγκης), ενεργοποιείται ο μαγνήτης σύνδεσης. Ο θάλαμος λειτουργίας του ενισχυτή δύναμης πέδησης γεμίζει με αέρα και, έτσι, μπορεί να ασκηθεί πλήρης δύναμη ενίσχυσης. Εκτελείται πλήρης πέδησης ακόμη και αν δεν επαρκεί η πίεση πεντάλ που ασκείται από τον οδηγό. Η ρύθμιση ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών. Εάν το πεντάλ φρένου ενεργοποιηθεί πλήρως, ο διακόπτης ελέγχου απενεργοποιεί το μαγνήτη σύνδεσης. Η ενίσχυση δύναμης πέδησης τερματίζεται.

Εξαρτήματα

Βασική λειτουργία αισθητήρα υποπίεσης φρένων

GF42.31-P-2002A

Έγγραφα που αναφέρονται