GF40.15-D-2004HL | Rozpoznawanie szybkiej straty ciśnienia, działanie | 22.11.10 |
TYP 906
z KODEM (RY2) układ kontroli ciśnienia w oponach na osi przedniej i tylnej
oprócz KODU (JK3) zestaw wskaźników high end z prędkościomierzem wyskalowanym w km
Szybka strata ciśnienia
W przypadku szybkiej straty ciśnienia bezpieczeństwo jazdy nie jest zapewnione. Kierowca jest wzywany do zatrzymania pojazdu i sprawdzenia stanu opon. Decyzja, czy kontynuować jazdę z mniejszą prędkością do najbliższego serwisu, czy od razu zastosować uszczelniacz opon TIREFIT jest podejmowana na odpowiedzialność kierowcy. Szybka strata ciśnienia jest wykrywana, gdy w ciągu 60 s ciśnienie zmniejszy się o 0,2 bara.
Podczas jazdy dzięki ostrzeżeniu na wyświetlaczu (A1p1) zestawu wskaźników (A1) oraz poprzez lampkę kontrolną RDK (A1e29) kierowca jest informowany o uszkodzeniu opony.
Przy utrzymującym się statusie "zacisk 15 WŁ" ostrzeżenie jest sygnalizowane stale.
Po ponownym włączeniu zacisku 15 lampka ostrzegawcza zostaje zasterowana natychmiast, a ostrzeżenie jest wyświetlane ponownie po ok. 5 minutach jazdy.
Powiązane dokumenty
- gf4015d5124h Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach, opis
- gf4015d5125hh Antena koła, opis
- gf4015d5126h Czujnik koła, opis