GF40.15-D-2004HL | Função de reconhecimento de perda rápida de pressão | 22.11.10 |
TIPO 906
com CODE (RY2) controle de pressão dos pneus para eixo dianteiro e traseiro
exceto CODE (JK3) instrumento combinado "high end" com velocímetro com escala em km
Perda de pressão rápida
Em uma perda de pressão rápida a segurança de condução não está mais garantida. O motorista será solicitado, para parar o veículo e examinar o estado dos pneus. Fica na responsabilidade do motorista, para decidir, se ele continua a viagem com baixa velocidade até a próxima oficina ou se um conserto (aplicação de TIREFIT ou trocar rodas) no local é necessário. Uma perda de pressão rápida será reconhecida, quando no período de 60 s for confirmada uma perda de pressão de 0,2 bar.
Durante a condução é exibida ao motorista uma mensagem de advertência no (A1p1) do instrumento combinado (A1) e através da luz de controle RDK (A1e29) que um pneu está com defeito.
O aviso de advertência será indicado permanente em continuando a existir "Kl. 15 EIN (ligado)" .
No caso de novo acionamento "Kl. 15 LIGADO" a luz de controle é imediatamente ativada, a informação de advertência ocorre novamente após aproximadamente 5 minutos de condução.
Documentos referenciados
- gf4015d5124h Descrição das peças construtivas do módulo de comando do controle de pressão dospneus
- gf4015d5125hh Descrição do componente antena da roda
- gf4015d5126h Descrição das peças construtivas do sensor de roda